厂家为车充设计多个USB口,主要是为了方便车主同时让多款电子产品充电,已经设定为佳的输出方案。如五红强科技的三口车充,输出电流可达5.8A,确保每个接口都能工作在佳状态。
但是市面上确实存在一些,把低电流车充标称为高电流输出的厂家,因为电流输出越大,对材质和生产工艺的要求越高,无良商家为了节省成本真是什么事都做得出来的,买到就真是倒霉了。没有专业测试仪表的车主来说,只能是观察买回来的车充,如果同时给手机和平板电脑充电的时候,又慢发热又很严重的,就是电流不达标,赶紧换掉为妙。
很多车上的小工具都要用点烟器取电,所以很多人会购买一拖二甚至一拖三带点烟器扩展口的车充,但是同一个产品经常会看到有人说好用,有人说把保险丝烧了,这其中就可能是设备超过了扩展口的功率了。特别是车载冰箱、车载吸尘器这种功率大的一定要先看清楚,功率是多少,看看自己的车充的扩展口能不能用,一般在bao装盒或者说明书上都会标明。
事实上,车充甚至可以这样串接,即在带有扩展口的USB车充上,在接上另一个车充都是没问题的,前提是充电设备总功率不要超过车充的额定功率,这与我们日常使用的插线板一个原理。
[1] 单片34063A 实现的低端车充方案示意图优点:低成本;缺点:(1) 可靠性差,功能单一;没有过温保护,短路保护等安全性措施;(2) 输出虽然是直流电压,但控制输出恒流充电电流的方式为开关电流峰值限制,精度不够高;(3) 由于34063 为1.5A 开关电流PWM+PFM模式(内部没有误差放大器),其车充方案输出直流电压电流的纹波比较大,不够纯净;输出电流能力也非常有限;(常见于300ma~600ma 之间的低端车充方案中)