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锚固件抗拉拔承载能力试验   从试验情况看背栓与石材的锚固处全部是石材冲切破坏，破坏状态为石材锥度破坏，影响破坏的因素有背栓直径、背栓锚深、石材本身强度，其中锚深影响最直接，而且当锚深等于小于12mm时，承载能力破坏的离散性较大，经回归统计，抗拉拔承载能力按锚深的指数1.5增长，基材强度对抗拉拔承载能力按指数0.5增长，6mm 背栓连接抗拉拔承载能力为4.5KN~8KN，φ8mm背栓抗拉拔承载能力为5KN~10KN，φ12mm背栓抗拉拔承载能力为 6KN~12KN。

成孔质量的可预见性成孔的质量是背栓与板材是否能牢固连接的很关键的一环。所以板材在挂好之前的每一步检测都非常重要。现在市场上敲击式背栓是通过强力敲击进人板材内部，再通过异形螺杆带动背栓套的扩张达到固定的效果。故而它对孔尺寸要求不高，也就是说孔大小不是很重要。这正是其带来安全隐患弊端的不可预见性。其危害程度是潜在的，所以往往不为人所重视，最终造成的损失将是惨痛的。采用最l新规范设计的锚栓可以xx敲击式背栓的安全隐患。这种通过独特的设计不仅避免了应力集中过大，而且它可以在背栓安装时就能检测出孔的合格与否并及时纠正，并有良好的可更换性。这是市面上现有的背栓无法做到的。

锚固件锚固的长期静载试验  锚固件长期静载试验，测试背栓锚固不同强度的基材在长期静载下的位移松动及徐变性能，设计试验时间为一年 （8500H），试验分长期荷载抗剪试验和抗拔试验，抗剪试验是指背栓在承受荷载抗剪作用下经 8500H 后，对受拉试件做 极限拉拔力试验与未经长期荷载试验的试件作对比，试验结果说明抗剪性能良好，除加载初期观察到较小因装配间隙位 移（≤0.3mm）外未见其他破坏，在长期抗拉拔试验中未见破坏和明显位移。