青岛压力机|金冉重型机械|丝杠压力机
面议
蜗轮蜗杆减速机 蜗轮蜗杆是通过蜗杆与蜗轮间的啮合， 传递运动和动力由蜗轮、蜗杆与机架组成。 传动比等于蜗杆线数与蜗轮齿数之比。k为蜗杆的线数，z为蜗轮的齿数。 蜗杆传动特点是降速xiao果好，传动平稳而且可以自锁，也就是蜗杆主动可以带动蜗轮，反之，蜗轮主动不能带动蜗杆，不过也有一个缺点，就是效率较低。
蜗轮蜗杆减速机 蜗轮蜗杆是通过蜗杆与蜗轮间的啮合， 传递运动和动力由蜗轮、蜗杆与机架组成。 传动比等于蜗杆线数与蜗轮齿数之比。k为蜗杆的线数，z为蜗轮的齿数。 蜗杆传动特点是降速xiao果好，传动平稳而且可以自锁，也就是蜗杆主动可以带动蜗轮，反之，蜗轮主动不能带动蜗杆，不过也有一个缺点，就是效率较低。
2.5 认真执行检修工艺 在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。
2.5 认真执行检修工艺 在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。
当减速器工作平衡温度超过100℃或承载功率超过热功率PG1时，应采用循环油润滑、冷却。
润滑油的牌号（粘度）按环境温度或润滑方式选择。一般为中负荷工业齿轮油N220或N320（VG220、Mobil630或VG320 Mobil632）。 当齿轮圆周速度较高、环境温度在35℃以下或采用循环油润滑时用N220；当齿轮圆周速度较低或环境温度在35～50℃时用N320
