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关于油缸的维护与保养有哪些措施？

液压油缸的维护与保养，具体来说就是液压介质与液压油缸缸体的维护与保养。液压传动有结构简单，质量稳定、机械效率高，容易实现自动化等诸多优点。因此，目前许多大网站维护，中型机械都采用液压传动系统，但是液压技术也存在漏油，油温变化影响运行速度的控制、噪声等缺点。  如何使油缸xxx、使液压机械运行，根据系统压力，运行速度、工作油量、环境温度正确地选用液压油，合理地使用与维护，长期保持油液优良的工作性能，发挥工作效能，才是工作的关键。针对这一点，平时要按规范操作，科学的管理。

浅析非标油缸液压系统振动和噪声

非标油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。非标油缸结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。在非标油缸里液压系统的设计、生产和安装过程中经常会因忽视某些因素，而使液压系统在实际运行中产生不良振动，而这些不良振动又会产生噪声，不同的振动引起不同的噪声，噪声的高低又体现着振动的强弱，两者往往同时存在，不可分割。

1.非标油缸液压系统振动和噪声的来源

   非标油缸液液压系统中的振动和噪声，主要有两类，一类是由于零件之间或各元件之间在运行过程中连续产生往复运动，而形成的振动和噪声，即固体振动噪声。另一类是由于流体在孔道、管路内流动时速度、压力和方向的不断变化，使流体产生扰动、漩涡、湍流、气穴和冲击等现象而形成的振动和噪声，即流体振动噪声。构成液压系统的电机、液压泵、液压阀、油箱、管路、液压缸等元件在系统运行过程中都会产生振动和噪声，而成为振动和噪声的来源。

方面一：

（1）电机的振动和噪声与其本身制造质量息息相关，选择电机时，尽量选择性能和振动状态优良的电机。

（2）给电机安装减震器或减震条，可有效降低电机振动。

（3）必要时，可给电机加软启动，减小电机启动时的冲击转矩，使电机平滑启动运行。

（4）严格控制接入电机的电流和电压，防止电机过载工作。

（5）定期给电机加注润滑油，防止电机内部磨损而产生不良噪声和振动。

方面二：

（1）根据系统所需压力，流量及其变化的要求，结合液压泵自身性能和参数，选择适合的液压泵，防止液压泵超过速度，超载。

（2）电机与泵之间尽量采用挠性联轴器加弹性垫的连接方式，弹性垫可有效减缓转动冲击，泵架要保证加工精度，保证安装后同轴度不大于0.08。

（3）保证油液的清洁度符合泵的要求，防止油液内杂质造成泵体零件卡阻、磨损，使振动和噪声增大。

（4）泵吸油口和出油口尽量使用软连接，可有效降低泵的振动和振动的传递。

（5）为了防止泵出口的压力反冲，造成泵振动和损坏，可在泵出口加单向阀。

（6）防止液压泵工作时吸入空气和产生气穴。

非标油缸的工作原理及公式

非标油缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。非标油缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。非标油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

以非标油缸作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

 F=PxS

F:推力/拉力

P:工作压力（1MPa = 10Bar）

S: 作用面积

1.非标油缸的动力部分——将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。

2.非标油缸的执行部分——将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。

3.非标油缸的控制部分——用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

4.非标油缸的辅助部分——将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。