南昌d10钢筋焊接网、景德镇钢筋焊接网、润泉钢筋网片

冷轧带肋钢筋网有哪些优势？

冷轧带肋钢筋网是用热轧盘条经多道冷轧减径，一道压肋并经xx内应力后形成的一种带有二面或三面月牙形的钢筋。了解了产品的概念性知识，下面为大家介绍下其具有的优势。

1、钢材强度高，可节约建筑钢材和降低工程造价。LL550级冷轧带肋钢筋与热轧光圆钢筋相比，用于现浇结构（特别是楼屋盖中）可节约 35%─40%的钢材。

2、冷轧带肋钢筋与混凝土之间的粘结锚固性能良好。因此用于构件中，从根本上杜绝了构件锚固区开裂、钢丝滑移而破坏的现象，且提高 了构件端部的承载能力和抗裂能力；

3、冷轧带肋钢筋伸长率较同类的冷加工钢材大。

南昌市润泉实业有限公司主要专业生产加工钢筋网片、超声波检测管、冷却管、波纹管、钢筋螺纹接头、预应力锚具、桥梁支座、桥梁伸缩缝等产品，并销售桥梁、隧道、路基等相关产品，拥有完整、科学的质量管理体系。

钢筋网让建筑工程节约时间减少成本

加快施工进度; 使用钢筋网，可使工程施工变得快捷。网格尺寸、钢筋规格和品质都得到严格控制。经过处理后的钢筋网具有良好的防腐蚀、抗氧化的特点。

    提高抗震、抗裂性能 钢筋网的纵筋和横筋形成网状结构，因此与混凝土粘结锚固性好，承受的载荷能均匀扩散分布，明显提高钢筋混凝土结构的抗震抗裂性能。据实际测试，道路铺设焊接钢筋网比人工绑扎网，能够减少75%以上的裂缝发生。1976年，广东一家钢筋网厂在国内首先应用电解酸洗、高压冲洗、卡电干燥的新技术试验成功了拉丝线连续生产,使拉丝工艺从间断性生产变为连续性生产，减弱了劳动强度，降低了金属消耗。钢筋网可用于建筑、石油、化工、养殖、园林防护、食品加工等行业的加固、防护及保温等。并且钢筋网运到工地后无需再加工，因此没有损失。其网片钢度大、弹性好、间距均匀准确、焊接点强度高。

   钢筋网的生产工艺流程：钢筋网生产因工艺简单、应用广泛，发展较早。

降低工程成本虽然钢筋网单价高于散支钢筋，但是综合虑材料用量、材料损耗、施工速度、施工难易程度、人工费用、现场加工费用、机械加工费用等因素，可降低钢筋工程造价5%--10%，具有可观的经济效益。

   铁丝或钢丝(相对应的企业为“丝网企业”)是钢铁线材的再一次冷加工产品，所用材料一般选用优质低碳钢或不锈钢。只要将钢筋网按要求铺放好，即可浇灌混凝土，省去了钢筋现场裁剪，逐条摆放以及绑扎等环节。

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   节省钢筋用量; 现大量使用的盘圆钢筋设计强度值为210nmm,而钢筋网的设计强度值为360nmm，根据等强度换原则，再虑综合因素，使用钢筋网可节省30%以上的钢筋使用量。

通常，要经过盘元剥壳、酸洗、水洗、皂化、烘干、拉拔、退火、冷却、酸洗、水洗、上镀锌线、bao装等若干程序才能生产出制作铁丝(钢丝)的铁锭(钢锭)。那时，国内铁丝厂已能生产钢丝绳、辐条钢丝、伞骨钢丝、弹簧钢丝、自行车鞍座弹簧钢丝等产品。避免了人工绑扎网遗漏、绑扎不坚固、绑扎错误和偷工减料的情形发生。

南昌市润泉实业有限公司主要专业生产加工钢筋网片、超声波检测管、冷却管、波纹管、钢筋螺纹接头、预应力锚具、桥梁支座、桥梁伸缩缝等产品，并销售桥梁、隧道、路基等相关产品，拥有完整、科学的质量管理体系。

桥梁建设为什么要用钢筋网？

桥梁钢筋网主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。

南昌市润泉实业有限公司主要专业生产加工钢筋网片、超声波检测管、冷却管、波纹管、钢筋螺纹接头、预应力锚具、桥梁支座、桥梁伸缩缝等产品，并销售桥梁、隧道、路基等相关产品，拥有完整、科学的质量管理体系。