检测维护:
旋挖钻机不但在钻进过程中需要实时监测,停机后和开机前一样需要检测维护,目的都是排除隐患,保持钻机性能
目测
目开机前如果是卡特底盘可以自动检测液面,如果其它底盘需检测液压液面,机油液面,发动机冷却状态也可检测冷却液面,通过仪表检测柴油剩余量,通过目测检查底盘或地面及各个部位是否有泄露液体现象,目测钢丝绳磨损情况,是否有起刺和断股现象,各个焊接部位有无裂痕
{精}运输
1.定位:
上板车前首先了解钻机履带收缩后的整车宽度,确定平板车的宽度和爬梯的位置,就可得知钻机履带应与爬梯对应的位置。
2.板车:
板车应停在宽敞的场地或笔直马路上,给钻机预留一个行走定位的空间,同时也预防上板车时需要转向行驶。板车停车位置左右要平坦,板车倾斜会造成钻机在板车上行驶时往较低一面滑行。
3.爬梯:
了解爬梯的长度,爬梯长度越长,坡度也随之减缓,如果爬梯过短,可选择较好的地势弥补,也可在爬梯最1前端的下面垫块枕木,减缓爬梯坡度。
4.操作:
履带与爬梯对好位置后,操作时只要关注一面履带的位置就可保证整车位置,上板车时应小流量的操作方式并持续行驶,通过起变幅让重心后移,可以有效防止履带打滑,时时监测左右履带行驶情况,到平衡点时应降低流量低速并持续行驶,让钻机慢慢地移过平衡点,缓缓地落在板车上。
5.下板车
相对来说下板车比较容易,板车停在坚硬的平坦路面,小流量低速直线持续行驶,把变幅升起让重心后移,到平衡点时稍微减小流量,让钻机缓慢地落在爬梯上
发动机排空气
在排除柴油中水分过多的原因后,如果还无法着车下一步就要检查是否是柴油中混入空气了,首先找到手油泵的位置,不同品牌的发动机手油泵安装位置不同,有的是安装在柴油泵附近,有的是外加了电子油泵所以就不需要手动排空气,目前在售大部分挖掘机手油泵安装在油水分离器上方,拧松手油泵旁边的放气螺栓,用手按动手油泵,直到放气螺栓出来的全是柴油,再把放气螺栓拧紧就完成了排空气的工作了。
一般情况下,检查完电路和油路都可以着车了,这个时候如果还是不着车就该虑机械原因了。