塑料齿轮的应用领域和发展方向:
塑料齿轮正朝着更大的尺寸、更复杂的几何形状、更高强度的方向发展,同时高性能树脂和长玻纤填充的复合材料起到了重要的推动作用。
塑料齿轮在过去的50年里经历了从新型材料到重要的工业材料的一个变化历程。今天它们已经深入到许多不同的应用领域中,如汽车、手表、缝纫机、结构控制设施等,起到传递扭矩和运动形式的作用。除了现有的应用领域以外,新的、更难加工的齿轮应用领域将不断的出现,这种趋势还在深入发展中。
德州市嘉盛橡塑制品有限公司专业各种型号的尼龙齿轮,高分子齿轮,PE齿轮等。
下面我们来讲解一下塑料齿轮的蠕变定义:
塑料齿轮的蠕变设计(一)----蠕变的定义
塑料齿轮的蠕变设计是一个非常困难的工作,它涉及到材料学中材料的蠕变性能(难测定)和塑料齿轮的应力值计算(没有准确的模型进行计算),因此,往往在设计的过程中非常被动,常常要等样品试验以后才能估计蠕变性能的好坏。本说明试图综合各个方面的信息,对齿轮蠕变进行分析。
尼龙齿轮不同颜色有不同特性,尼龙齿轮品种分类:
MC尼龙根据用途不同而制造不同的品种,主要有以下几种
1:MC 尼龙(白):未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近,其综合性能好,强度,刚度和硬度高,抗蠕变、耐磨,耐热老化,机加工性能好等。
2:MC901 (蓝色):这种改性尼龙6有醒目的兰色,比普通浇铸尼龙的韧性高,柔性好,耐疲劳,证明是齿轮,齿条和传动齿轮的理想材料。
3:PA6+ 油(绿色):这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙,是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的,极大地拓宽了尼龙的应用范围,它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
4:PA6+ 二硫化钼(灰黑色):含二硫化钼粉末,可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时,提高其承载能力和耐磨性,它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。
5:PA6+ 固体润滑剂(灰色):采用有专利权的铸型尼龙6的配方,内含固体润滑剂,该材料具有自润滑性,优异的磨擦性,突出的耐磨性和压力速度能力(比普通铸型尼龙高5倍)。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件,是含油尼龙的xx补充。