新马润滑油|天津朗威石化公司|新马润滑油报价

天津朗威石化股份有限公司

天津朗威石化股份有限公司对新马润滑油的相关介绍：

当今高性能机油与汽车行业和发动机技术的现化发展息息相关,发动机复杂的设计,功率提升以及燃油消耗的优化在润滑油的氧化稳定性,沉淀物控制和耐磨等性能方面要求更高。

机油在发动机闭式系统中循环,作用如下。

润滑:润滑用于尽量降低两个滑动面之间的摩擦,避免咬死。

弹性流体动压润滑(EHD)=全润滑:滑动面之间用一层油膜分离达到理想的润滑状态,产生的摩擦是流体摩擦。

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新马润滑油中的酸值、碱值和中和值酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标,单位是mgKOH/g.酸值分强酸值和弱酸值两种,两者合并即为总酸值(简称TAN).我们通常所说的“酸值”,实际上是指“总酸值(TAN)”.碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标,单位是mgKOH/g.碱值亦分强碱值和弱碱值两种,两者合并即为总碱值(简称TBN).我们通常所说的“碱值”实际上是指“总碱值(TBN)”.中和值实际上bao括了总酸值和总碱值.但是,除了另有注明,一般所说的“中和值”,实际上仅是指“总酸值”,其单位也是mgKOH/g。

其中水分是指润滑油中含水量的百分数,通常是重量百分数.润滑油中水分的存在,会破坏润滑油形成的油膜,使润滑效果变差,加速有机酸对金属的腐蚀作用,锈蚀设备,使油品容易产生沉渣.总之,润滑油中水分越少越好.

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新马润滑油凝点和倾点凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度.油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同.油品并没有明确的凝固温度,所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体.润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标.对于生产、运输和使用都有重要意义.凝点高的润滑油不能在低温下使用.相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油.因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费.一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的低温度低5~7℃.但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性多方面虑.因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求.凝点和倾点都是油品低温流动性的指标,两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同.同一油品的凝点和倾点并不xx相等,一般倾点都高于凝点2～3℃,但也有例外。