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    调整电子汽车衡的方法

    一、偏载调整(角差调整)

      仪表进入称重状态后即可进行偏载调整。用一定重量的砝码(一般用五分之一较大称量),顺序压角,使各角的显示值误差不超过允许误差,如超差可以通过修改角系数进行调节,直至八角显示一致。也可通过自动调整角系数完成八角系数的调整。

      二、零基准调整

    电子汽车衡现场安装或检修后,必须重新确定零基准。在空秤台时按“置零”键,或者进入菜单执行零点标定即可。

      三、量程调整

    量程调整实际上是调整线性斜率,如果实际输入显示值如虚线所示,可以通过仪表的量程调节功能,使输出线性符合理想状态。









    电子汽车衡接地的应用

      全电子汽车衡的设计安装中,从工程实际的结构布局和抗干扰及安全的角度,常常采用混合接地,即根据衡器中各设备的功率和电平以及设备的敏感度采用悬浮接地、单点接地以及多点接地的方法混合使用,发挥各接地方式的优点。以达到更好的效果。下面以一台全电子汽车衡为例来加以说明。

      假设一台由秤台、多个称重传感器、连接的外部设备如打印机、计算机、大屏幕等构成的电子汽车衡。按照采用一种或多种接地方式,下面我们逐一分析和说明。


    电子汽车衡露天使用,每年因雷击报修的事情时有发生,因此,电子汽车衡应具有一个良好的接地系统。

    一是工作接地,就是把电源的地线与大地直接相连;

    二是安全防护接地,就是为了屏蔽外界干扰、漏电等,将称重仪表、电源稳压器等设备的外壳,与大地相连;

    三是防雷接地,就是将秤台、称重传感器、接线盒均接地并有效连通,焊接在秤体地基的地桩上,形成一个互通互联的接地网;

    四是应定期检查各地线联接点是否联接完好,有无氧化锈蚀等情况的发生,如有发生,应及时采取措施,以保证接地系统时刻处于良好状态;

    五是雷雨天气,应拨掉电子汽车衡的电源插头,并在电源线路上安装漏电保护器,以有效防止雷电或漏电时对电子汽车衡的损坏。

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