关于充电接触器对变频器产生的干扰:在维修很多通讯故障的变频器后,我们发现大功率变频器里面的充电接触器与这故障有很大关系!当变频器显示通讯故障或经常误报警时,通常的解决办法是把变频器的参数恢复出厂值就可以,但变频器在运行一段时间后这问题又出现!后来我们在充电接触器线圈(控制端)并上一个滤波器,收到明显效果!同样道理,在变频器附近的接触器也会对变频器产生干扰,如果接触器经常动作则更应加上滤波器!
当变频器坏了以后,不要交给没有维修经验的人修理!否则可能越修越坏(经常有人打电话来深表后悔)!有时快熔断了,一定要检查模块是否有问题,有的电工没有经验,马上装上一个好的快熔(不能用铜线替),结果是变频器烧毁更厉害,按我们经验,如果快熔断则模块大多有问题,但模块坏快熔不一定断!!很多变频器功率模块、整流模块是可互相替换的,如果一定要买原型号的,有可能买不到或价格高!
操作方式
这里的操作方式是指变频器以何种方式接受运行命令(启动,停止)和速度指令。 操作方式分六种,可在F0.02功能中选择(功能码将在第5章详细介绍)。
1. 操作面板控制:用操作面板上的RUN、STOP键进行控制;运行速度在F0.03功能中设定。
2. 端子模拟控制:运行命令由端子FWD、REV进行控制;运行速度由模拟输入AI1/AI2端子给定。
3. 端子速度控制:运行命令由端子FWD、REV进行控制;运行速度由端子MS1~MS3组合给定。
4. 端子距离控制: 运行命令由端子FWD、REV进行控制;运行速度根据端子FLE与F1~F6组合的目的楼层,以距离为原则实现直接停靠自动计算。
5. 通讯速度控制:运行命令和运行速度由上位机通讯给定。
6. 通讯距离控制: 运行命令由上位机通讯给定;运行速度根据上位机通讯设定的目的楼层以距离为原则实现直接停靠自动计算。