挖泥船的液压驱动铰刀有个缺点,即一旦系统可能处于超负荷危险状况时,溢流阀就会打开。这一令人讨厌的缺点通常会造成铰刀在达到MAX功率,即给定转速下的满载系统压力时失速停车。产量就会立刻下降,重新恢复施工会耗费时间。为了避免这种情况,操作人员应避免使用MAX切削功率,这当然会使产量受到限制。IHC的革新允许使PCL控制的铰刀驱动短时间超负荷,因而就结合了液压和电动的优点。操作人员有时间在铰刀停车前处理横移绞车,以使他能确实地充分利用铰刀的满载额定功率。
泥船与疏浚施工技术是一门技术含量高的综合系统工程,重要课题如下:
- 疏浚施工技术与工况研究,bao括疏浚土的分类规范及其与国际接轨;
- 疏浚施工规模与工程效益研究、疏浚土排出后的综合利用;
- 疏浚施工对工程设施和环境的影响;
- 特殊疏浚施工,如环保疏浚的施工技术与专用施工设备;
- 土-机系统土动力学研究及作业装置优化设计与极限技术;
- 实时工况监测显示系统与智能型控制技术——傻瓜型挖泥船;
- 有效开挖技术与经济作业理论,bao括泄漏控制、成束与输束理论;
- 系统总体设计研究与主要关键部件研试开发;
- 人-机学设计;
- 挖泥船配套运用、辅助船舶设备及其与主施工设备的配套与运用技术;
- 现有挖泥船、施工设备的更新换改造。