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产业化——项目落地新产品孵化

　　汽车零部件企业的产品结构依靠的是产品优化升级，新项目、新产品顺利实现产业化才能保证企业有较强的盈利能力和风险应对能力。今年上半年，东安动力产品进入M系列时，实现对老平台产品的替和客户结构的转变，其电动车减速器、新品T18R新型变速器也顺利匹配量产，企业利润实现增长。上市已满一年的德尔股份，通过募投推动了多个项目的产业化，bao括电液泵、EPS电机、变速箱油泵等，正在研发电动真空泵、高压电机电液泵、液力缓速器等新产品，都成为企业新的利润增长点。

研究中心已用对涡轮部件内的流场进行了详细的三维测量，目的是为开式离心压气机与涡轮的一次流和二次流日期一年航空发动机第期的发展提供详细的实验数据。在年发展了一种相当复杂的三维系统，它和二维系统有着同样的激光进人测量区域的方式，在涡轮机械形成的流场中应用更广泛。它应用一个标准的条纹配置，并用能发出荧光的悬浮颗粒示踪，测量轴向和周向的速度分量。径向分量是用共焦点一干涉仪扫描，直接分析粒子产生的散射光的多谱勒频移得到的。两种配置组合成光学系统，同时运行。该方法已成功应用于涡轮环形静子叶片的测量。但由于它的复杂性稳定性的限制以及需要较长的数据采集时间，还不能应用到转子叶片的流场测量，在涡轮机械流场的研究中并没有占据很重要的地位。在燃烧室的研究中也发挥了巨大作用，已经完成了许多有意义的测量。

动力电池：外资虎视眈眈自主恐受冲击

　　当前国内新能源汽车发展得如火如荼，动力电池作为其关键零部件也引来各方觊觎。公开资料显示，已公布的四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，bao括天津力神电池股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、多氟多(焦作)新能源科技有限公司、微宏动力系统(湖州)有限公司等共57家企业。

　　此外，LG化学、三星SDI、松下等外资企业也积极在中国布局，分别建有南京、西安、大连合资工厂，但目前没有一家外资动力电池企业能够进入上述目录。还有传闻称，博世也对动力电池“蠢蠢欲动”，要在中国青岛建工厂。