科之兴|燃油观光车|19座燃油观光车

   新区双层公交正式投运:既是公交也是旅游观光车[1]  如今旅游的地方越来越多了，出去玩的时候看见有拉旅客的车，有三轮的四轮的，其实这样的也挺好的，既方便了旅客，也给那些载人的车主带来了效益。[2]  只要你坐上旅游观光车大巴，在首尔市内，就像组了旅游团那样的方便，各个景点，路线，时间，都详细的替你罗列好，把你混乱迷茫的思绪给你理清楚，你只需要了解你想去的地方，挑选景点后安排{yt}的时间，就可以进行首尔一日游了，充实而美好。如果感觉时间不够用，明天再乘坐一次也无妨[3]

肇事应急预案   1.肇事发生后，驾驶员应保护现场、明确事故概况，第'一时间准确上报主管领导；若有人员伤亡，应积极施救。   2.主管领导接到上报后，也应第'一时间上报至更高层领导；并参与急救伤患，并详细记录时间、地点、天气、双方人员姓名、人员伤亡情况及施救情况、现场地形等。如有目击者，也应记录其姓名及目击情况并拍照留证。有严重人员伤亡时，就近通知相关人员协助。   3.事故现场处理完毕后，由案场最'高负责人与项目公司领导协商处理后续赔偿，安抚等工作。

     温度补偿：来精'确控制电压，控制在极化点以下（针对浮充阶段：单体2.42V-2.45V）

     组合脉冲：采用多种脉冲组合成脉冲群，以期取长补短，达到最'佳的充电和去极化的效能，复合脉冲充电电流在充电的同时伴随着瞬间强制去极化，有效的降低了蓄电池充电时产生的电阻极化、浓差极化和电化学极化。例如矩形脉冲作为充电电能的主要来源；反向单脉冲主要解决浓差极化及检测蓄电池内阻的变化；间隙脉冲主要解决电阻极化等。因此，多种脉冲组合的充电电流能达到最'佳的去极化的效果，充电的效率大大提高，蓄电池充电的发热大大减少（即温升很低），不但使大电流充电成为可能，而且节省了充电时间和能源，也有效地延长了蓄电池的工作寿命。