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    作为承运人完成货物运输并承担责任(由其签发货运单据,用自己掌握的运输,或委托他人完成货物运输,并收取运费)。

      作为承运人完成货物运输不直接承担责任(由他人签发货运单据,使用掌握运输工具,或租用他人的运输工具,或委托他人完成货物运输,并不直接承担责任)。

      根据与委托方订立的协议或合同规定,或根据委托方指示进行业务活动时,货应以通常的责任完成此项委托,尤其是在授权范围之内。


    是指从发货地到收货地能直达的则不应分运中转。由于铁路运输是短线,零量发运经常受到限制,特别是商业批发体制改革后,各地向外自行采购的单位大大增加,要求零担运输的数量越来越多,商业部门可利用各地有物流机构的优越条件,采取集零拼整,中转分运的办法。如集配整车而待运时间不长就不宜分运,而应采取直达运输。

      3、中转运输合理  

      商品中转发运要按时间快、里程短、环节少、费用小的要求,能联运的不分运,能水运的不陆运。组织中转合理的标准是:选择中转点要合理,采用运输方式要合理,中转运输费用要合理。


    任何的从事具体的物流货运的企业往往都是面临着相应的风险,为有效地防范这些风险,避免遭受损失,从而降低外贸运输风险,最hao的防范措施是选择相应的货运保险。

      第yi类:指ding货操作,担心国外理无单放货,造成国内客人收不到货款。由于客户手里保留国内理正本提单,这类情况下,客户如果起诉到法yuan,国内理必输,如果货款金额很高,理可能破产;如果理资产不多,即使清算,客人获得的赔偿也不多。因此无论理和客人都是输家,便宜了国外理和收货人。

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