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储油罐装油量应在安全罐位内运行。

当凝油油位高于加热盘管时，应先用蒸汽立管加热，待凝油溶化后，再用蒸汽盘管加热。

不应穿化纤fu装和带铁钉的鞋上罐。在罐顶不应开、关非防爆电筒。

储罐区内油管线动火、清罐作业应执行行业规定。

储油罐着火，应立即报告并停止着火油罐的一切作业。组织灭火并适时启动应急预案。

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防止油罐爆.炸

从在线监测技术上来控制

　　(1)建立适合的腐蚀监测网来控制与预防硫腐蚀失效。通过合理选点与布点做到在线监测和离线监测，长周期挂片与瞬时腐蚀速率测量相结合，可以全方位把握腐蚀状况，以便及时采取措施，防患于未然。

　　(2)用可燃性气体xxx检测环境，使可燃气体、可燃液体蒸气和粉尘的浓度控制在低于引起爆.炸的极限范围。

　　(3)对易燃、易爆作业场所的防火设计采用自动报警和自动灭火系统。自动报警的探测器应采用防爆型,自动灭火的灭火剂应采用CO2气体灭火剂。

储油罐爆.炸的原因有哪些

在罐顶通风口附近，FeS与空气接触，迅速氧化，热量不易积聚，而在油罐下部，越靠近浮盘的气相空间，氧含量越低，部分FeS被不xx氧化，生成单晶硫。该单晶硫呈黄色颗粒状，燃点较低，掺杂在块状、松散结构的焦硫化铁中，为焦硫化铁中的FeS的自燃提供了充足的燃烧条件。当油罐处于付油状态时，大量的空气充满油罐的气相空间，原先浸没在浮盘下和隐藏于防腐膜内的FeS渐被暴露出来，并在胶质膜薄弱部位首先发生氧化，迅速发热自燃，引起单晶硫胶质、橡胶密封圈燃烧，甚至导致火灾爆.炸事故。

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