声测管使用注意事项
阳声测管是为防止钢板表面遭受腐蚀,延长其使用寿命,在钢板表面涂以一层金属锌,这种涂锌的薄钢板称为镀锌板。 2.分类和用途 按生产及加工方法可分为以下几类 : ①热浸声测管。将薄钢板浸入熔解的锌槽中,使其表面粘附一层锌的薄钢板。目前主要采用连续镀锌工艺生产,即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成声测管; ②合金化声测管。这种钢板也是用热浸法制造,但在出槽后,立即把它加热到500℃左右,使其生成锌和铁的合金被膜。这种镀锌板具有良好的涂料的密着性和焊接性; ③电声测管。用电镀法制造这种声测管具有良好的加工性。但镀层较薄,耐腐蚀性不如热浸法镀锌板; ④单面镀和双面差声测管。单面声测管,即只在一面镀锌的产品。在焊接、涂装、防锈处理、加工等方面,具有比双面镀锌板更好的适应性。为克fu单面未涂锌的缺点,又有一种在另面涂以薄层锌的镀锌板,即双面差镀锌板; ⑤合金、复合声测管。它是用锌和其他金属如铅、锌制成合金乃至复合镀成的钢板。这种钢板既具有{zy1}的防锈性能,又有良好的涂装性能。
声测管对装卸车的要求
声测管具有非常多的要求,从选材、到生产、运输、安装,都有着一定的注意事项,而为了能够保证良好的使用效果,运输就变成了比较重要的一个环节,因为在这一环节中很容易出现磕碰等现象,从而使得浙江声测管出现伤痕。 浙江声测管的口径是比较小的,而且一端还要焊接接头,因此在进行装车bao装的时候是不能使用带钢打捆的。一般情况下,一捆浙江声测管的数量为61支,使用安全带材质的袋装带进行打捆,不但可以方便的进行吊装,而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。 在装车的过程中,需要注意轻吊轻放,这是因为一般的钳压式浙江声测管的壁厚都比较薄,因此一定要注意不能损害到管体,而装车时,浙江声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端,而是必须要让车头和车尾都分别有接头端,这样才能保证浙江声测管在装车之后能够保持平衡,从而保证其在运输过程中的产品和驾驶员安全。
声测管操作简单
声测管超声波透射检测方法在灌注基桩浇注混凝土之前,应检查声测管内的水位,如管内水不满,则应补充灌满。若声测管需割断,应采用切割机切断,并对管口进行打磨除刺,不得用点焊机烧断。焊接钢筋时,应避免焊液流溅到声测管管体上或接头上。声测管在使用时,应在钢管插入端适量涂油,以保证接头的顺利插入 声测管是声测管产品中最早期的产品声测管价格低廉,声测管操作简单。当声测管材料或安装工艺较差时,可能造成漏浆、堵管、断裂、弯曲、下沉、变形等事故的发生,对超声波透射法进行液压式完整性检测产生较大影响,甚至于无法进行超声波透射法检测。下钢筋笼的时候也很关键,声测管管帽一定要盖牢,防止杂物的进入。钢筋笼放入桩孔时应防止扭曲,管与管平行垂直,声测管随钢筋笼分段安装,每埋设一节均应向声测管内加注清水,声测管安装完毕后应加盖或加塞封闭,以防浇注混凝土时落入异物,堵塞孔道。声测管埋设深度应在灌注桩的底部以上50mm-150mm,声测管的上端应高于灌注桩顶面300mm-500mm,同一根桩的声测管的外露高度相同。