TN-QCJ02-A01交流立式三相充电桩

云南是内陆高原，气压偏高，气温变化大，对于电动汽车建设来说，影响了电动汽车充电桩产品的稳定性，并加快电动汽车充电桩电池模块损耗，减少了电动汽车充电桩的使用生命周期。为了帮助云南等高原内陆安装电动汽车充电桩，扩大电动汽车充电桩信息网络影响力覆盖整个内陆地区，这需要提高电动汽车充电桩户外环境抗压能力。

昆明是云南省会城市，率先扛起了电动汽车充电桩建设大旗，并在3年时间内迅速提高电动汽车充电桩建设数量，据统计，到2017年2月，仅昆明市建设电动汽车充电桩数量已超过1300台，从数量上看，已经基本符合昆明目前城市电动汽车充电需求。

昆明公共交通电动化正逐步落实，从公共公交、出租车、环卫用车、巡查用车等领域，不断提升城市社会功能用车的电动化，并匹配建设专用型电动汽车充电桩，保证社会功能用车的充电需求。

据了解，目前昆明个人电动汽车数量稀少，因此公共电动汽车充电桩数量虽多，但是基本无人问津，很少有人来充电，大都处于被闲置和关闭的状态。电动汽车充电桩也很少，很多电动汽车车主都使用简单的拖线板进行充电，这样其实存在很大的安全隐患。