联赢激光覆盖:动力电池激光焊接,xxxx前景可期
风险提示
一,行业竞争持续加大的风险;
二,新能源汽车增速放缓,动力电池产能过剩的风险。
动力电池激光焊接xxxx,给予“买入”评级
历经十余年的高速发展,公司在动力电池激光焊接领域占据龙头地位,在整车激光焊接等其他领域积极布局,激光器研发能力与下游资源同行业均处于水平。预计17/18/19年EPS分别为0.48/0.65/0.84元,对应PE分别为23.5/17.4/13.5倍,给予“买入”评级。
昆山佐越激光技术有限公司成立于2014年7月,公司主要从事中高功率光纤激光器维修置换业务,核心团队主要是由在该领域的一些专业人员组成,十几年的行业工作经历,我们积累了丰富的专业技能,具备中高功率光纤激光器的成熟维修方案,还突破了国内外切割机高功率光纤激光器{jd0}的维修技术。
光纤模块的应用 非常广泛,可应用于激光焊接、激光切割、激光打标等,具有以下优点:
更低的电量消耗: 光纤激光器比传统激光器的光电转换效率高15倍以上
较低的冷却要求: 光纤激光器独特的设计使其对冷却的要求大大降低,低功率的光纤激光器更只需使用风冷
更少的设备要求: 同一台光纤激光器可以进行焊接、切割、钻孔
更低的消耗: 没有任何的像更换灯或者Bar条这样的耗材
通快公司将量产EHLA激光金属涂覆设备
据了解,新型EHLA工艺比现有工艺快了100倍,其沉积速度可达到250平方厘米/分钟。除此之外,EHLA工艺涂层厚度很薄,可达10到300微米,而传统技术则为500微米。不需要额外化学品,更加环保。涂层更加牢固,不易被剥离。另外,材料沉积效率为90%,而普通工艺仅为50%,更具经济效益。也可用于涂覆热敏部件。
基于这些优势,通快公司表示,其二极管和激光器可以和EHLA技术实现xx匹配,这也是公司计划批量生产的原因。未来,该技术也将整合至公司TruLaser Cell 3000和TruLaser Cell 7000系列设备中。