当一切都准备好时,就可以做这项试验了,钢绞线由我方提供,在钢绞线与送检锚具设计等级相同的情况下,我方根据送检锚具的孔数,割取4米2的长度,在取钢绞线时要注意观察钢绞线不得有损伤的地方,不得有对焊接口,这样的钢绞线才能使用,然后观察室温和湿度看是否满足试验要求的温湿度,温度没有特殊要求的话为10-35℃,当温湿度符合要求时,就可以开始做试验了,先应该打硬度按照规范要求操作,当硬度符合要求时就可以做静载试验了。
坍孔:钻孔遇强风化岩层或岩体破碎带时,常发生坍孔,坍孔的标志是孔中吹出黄色岩粉夹杂原状的,非钻头击碎的、非新鲜的、无光泽的石块,这时应立即停钻,拔出钻具,压浆固壁。注浆前用清水和高压风将孔内泥浆洗出,注浆压力取0.4MPa浆液为水泥玻璃双液注浆,24小时后重钻。坍孔:钻孔遇强风化岩层或岩体破碎带时,常发生坍孔,坍孔的标志是孔中吹出黄色岩粉夹杂原状的,非钻头击碎的、非新鲜的、无光泽的石块,这时应立即停钻,拔出钻具,压浆固壁。注浆前用清水和高压风将孔内泥浆洗出,注浆压力取0.4MPa浆液为水泥玻璃双液注浆,24小时后重钻。
高应力张拉由于桥梁加固采用通长环氧涂层钢绞线,在张拉中需多行程连续张拉,工作夹片要进行多次锚固,在工作夹片进行临时锚固时,环氧涂层保护膜形成的碎屑将附着在夹片的齿间。随着工作夹片的反复多次夹持钢绞线,齿间环氧涂层碎屑增多,将引起滑丝现象,从而影响工作夹片的锚固效果。针对这一情况,研制出一种临时锚固装置,在中间行程中,由临时锚固装置的工具夹片夹持钢绞线,避免了工作夹片的中间临时锚圃,确保锚固效果。