移动卫星电视接收天线介绍
移动卫星电视接收天线的种类比较多，根据其接收的方式大致可分为两种，静中通和动中通。所谓“静中通”，就是在车辆处于静止状态时进行卫星信号的接收，相对应的“动中通”就是车辆或船只在移动中也能进行卫星信号的接收。显然动中通天线已包括了静中通的功能，也可以说静中通是动中通的一个特例而已。静中通系统由车外的天线伺服系统和车内的控制系统两部分组成，根据其使用天线的不同，一般来说，无论是动中通还是静中通，接收的卫星信号几乎都是Ku波段信号，很少移动接收采用C波段卫星信号的，因为Ku波段的卫星信号用很小的天线就可以，而要接收C波段卫星信号，则至少也需要1M以上的天线，所以电视台的SNG车辆，及相关的上行中继信号，也都是采用Ku波段。偏馈天线及平板天线都是为接收Ku波段信号而设计的，这样放在车顶占用的空间就很小，同时也不影响美观。早期的移动接收天线大多采用偏馈天线，而现在大多采用平板天线。
由于静中通只能在车或船停下来才能接收，故价格相对便宜，但不能在运动中接收，是其一大弱项，能实现移动中的接收才是我们最终的目的。动中通的天线当然在车或船停下来时也是能接收的。我们的移动接收电视天线都是属于动中通型的，它是对国家“村村通”工程的一个有益的补充，尤其是海上船只的移动接收，此项目得到了国家广电总局的大力支持和认可的一种高新产品。
动中通移动卫星电视接收天线，就天线面的不同目前有四种类型，一种是薄膜天线，一种是波导管天线，一种是正馈天线，另一种是偏馈天线。若按跟踪方式可分为单轴固定型，双轴跟踪型两种，按用途不同可分为陆地上的和海上的两种，即车上和船上用的两种。一般来讲，船上所用的移动卫星电视接收天线多是采用正馈天线做为接收面，因为在船上，基本上没有占地体积方面的限制，故可以采用比较高的形状，这样看上去也很美观。而车上则对安装高度有了限制，显然是越低越好。天线面一般都采用新型高效的薄膜天线或波导管天线，如果采用偏馈型天线面，则是上下各截去一段，只保留中间部分的抛物面，这样在保持高效率的同时，也可有效地降低天线的高度。
车载移动卫星电视天线，是用于在移动中接收稳定的卫星电视节目的设备，因其便捷的使用方式为人们出行带来丰富的娱乐和资讯享受，在欧美发达国家已经成为车辆出行不可或缺的好伴侣，作为一种“流动的娱乐”，车载卫星电视在国外发达国家广泛普及。
车载移动卫星电视天线，是根据中国的地理特点、公路状况和卫星状况、功率水平而设计研发的，引进韩国技术，日本进口关键原件，可接收我国中星9号卫星的45套电视节目，具有体积小，重量轻，增益较高，稳定性强，抗抖动，不受速度、地域限制，收视效果好等特点，搜索、追踪卫星信号的性能和速度达到国际先进水平，是移动电视用户提供一个{zj0}的选择。
技术参数：
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项 目 |
参 数 |
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技术原理 |
相位控技术 |
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卫星频段 |
Ku波段同步卫星 |
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下行频率范围 |
11700 MHz～12750 MHz |
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极化方式 |
螺旋极化（圆极化） |
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卫星落地场强 |
≥51 dBi |
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天线增益 |
28.5 dBi |
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水平跟踪方式 |
步进电机自控跟踪 |
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仰角跟踪 |
± 12 °手动调整 |
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跟踪速度 |
50°/秒 |
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直径/高度 |
Φ40 cm x 10 cm |
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重量 |
3.5 kg |
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输入电压 |
DC 12 V |
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额定功率 |
12W |
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工作环境温度 |
-22℃～5 5 ℃ |
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附件 |
控制器，同轴电缆 |
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外壳颜色 |
乳白色（可以根据客户要求定制） |
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安装方式 |
吸盘固定 |
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