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    【青客汽配】介绍八大自主车企新能源汽车产品布局及规划

     具体到乘用车方面，作为标榜“新能源汽车xx者”的比亚迪，始终坚持纯电动和插电式混合动力两条腿走路，不存在明显的“偏科”现象。

    扩大产品覆盖面积、实现销量倍增。

   比亚迪已经将2018年新能源车销量目标定为20万辆，相比2016年及今年的10万+将实现规模倍增，同时全球覆盖城市将由200+扩大到400+，并且继续捍卫全球销量第1、全球占有率第1、覆盖城市最广三大王位。

青客汽配主要销售金华青年尼奥普兰客车制动盘和司机小风扇（单双速）、倒车镜、各式油量传感器、各式车用灯具、组合手柄、缓速器配件、各式传感器、铝钢圈、轮罩，各种高度阀，客车整车玻璃等，并代理萨克斯离合器及配件、德国曼发动机及配件、美驰，ZF，创捷桥等制动盘、刹车片；

     怎样区分新汽车发动机的好坏？

    踩下离合器踏板，分别挂一档、倒档，不踩油门，平稳松开离合踏板至发动机与传动部份半接合位置，发动机应不熄火、无明显抖动、无异响。如果是自动档，踩刹车，分别挂倒档、前进档，松开刹车，不踩油门，车辆平稳起步，发动机应运行平稳，转数无明显降低，将变速杆至空档位置，用力踩几脚刹车。

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   纯电动由“磷酸铁锂+高续航”向“三元+全方面布局”转型。

   此前，比亚迪纯电动车型主要分布在较高续航里程的紧凑型、SUV、商务车领域，其中紧凑型以e5和秦EV为担当，SUV以宋EV300等为担当，商务车则依靠e6、腾势400。

   进入2018年后，预计比亚迪将新增新款e5、秦EV二代、元EV、宋MAX纯电版、新款e6以及一款微型纯电动轿车。

   其中新款e5、秦EV二代、新款e6均是由老款升级而来，新款e5和秦EV二代的电池类型将由磷酸铁锂电池切换为镍钴锰三元电池（已进入第14批免征购置税目录），新款e6则仍将续用磷酸铁锂电池（保持和腾势同平台）。