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    履带推土机行走装置“四轮一带”的组成及功能

    履带推土机行走装置“四轮一带”的组成及功能推土机四轮一带

    履带式推土机因其支承面积大,接地比压小,因此更适合在松软或泥泞场地进行作业,下陷度小,滚动阻力也小,通过性能较好。而且,履带支承面上有履齿,不易打滑,牵引附着性能好,有利于发挥较大的牵引力。但是,履带推土机结构复杂,重量大,运动惯性大,缓冲性能差,导致“四轮一带”磨损严重,成本高,寿命短。本文主要介绍推土机的履带行走装置(主要介绍“四轮一带”)磨损及如何保养。推土机四轮一带价格

    履带行走装置的组成及功能

    推土机的履带行走装置由行走架、引导轮、履带张紧装置、托链轮、支重轮、履带总成以及驱动轮等组成,左右两条履带包绕在上述四种轮子之外,由张紧装置张紧,直接与地面接触。

    1.驱动轮驱动履带绕四种轮子转动,不直接在地面上滚动。推土机四轮一带

    2.导向轮张紧履带,并引导它正确卷绕。

    3.若干个支重轮在履带轨面上滚动,传递垂直载荷给履带。

    4.托链轮支持着履带的上半边,使之不下垂,并可减小其上下振动。推土机四轮一带

    上述四种轮子和张紧装置,除驱动轮外都集装在一个轮架(即台车架,也称履带架)上,从而形成一个台车。每辆履带车辆都有左、右两个台车。整车重量通过台车架、支重轮传给下方履带,使下方履带紧压在地面上。当驱动轮被最终传动齿轮(从动齿轮)带动时,轮齿拉动履带,地面立即产生作用在履带上的反作用力,使台车架相对地面产生向前或向后的运动,整车也就随之运动。



    如何正确维护工程机械的“四轮一带”推土机四轮一带



    如何正确维护工程机械的“四轮一带”

    四轮一带

    如何正确维护工程机械的“四轮一带”

    工程机械的“四轮一带”要正确维护也是有讲究的。履带的张紧度会影响工作的效率,引导轮的位置也是非常重要的。

    假如张紧过度,引导轮弹簧张力是作用于履带销及销套上的,销子外圆和销套内圆一直会受到高挤压应力,这时候运转时,销和销套会产生过早的磨损,同时引导轮张紧弹簧的弹力还作用于引导轮轴和工机商城轴套,然后产生很大的表面接触应力,这就使引导轮轴套容易磨成半圆,履带节节距容易拉长,并且会降低机械传动效率,浪费发动机传给驱动轮和履带的功率。  

    如果履带张紧过松,履带容易脱离引导轮和支重轮,而且履带失去正确的对中,使运行的履带波动、拍打、冲击,造成引导轮和托轮的异常磨损。 

    那么该如何调整履带的张紧度呢?通过给张紧缸注油嘴加注黄油或从放油嘴放出黄油,参照各机型的标准间隙作调整。当履带节节距拉长到需要拆下一组履带节时,驱动轮齿面与销套的啮合面也会受到异常磨损,此时应在啮合状况恶化前进行适当处理,比如将销与销套翻面,更换磨损过度的销与销套,更换履带节总成等。  推土机四轮一带价格

    引导轮不对中会对行走机构其他零件有严重影响,因此调整引导轮导板与履带架之间的间隙(修正不对中)是延长行走机构寿命的要点。调整时用导板与轴承之间的垫片来修正,如果间隙大,拆去垫片;间隙小,增加垫片。标准间隙为0.5~1.0mm,大许可间隙为3.0mm。

    在履带销与销套的磨损过程中,履带节节距被逐渐拉长,造成驱动轮与销套的啮合不良,导致销套破损和驱动轮齿面异常磨损,会引起蛇行、拍打、冲击,大大缩短行走机构的寿命。当通过调整张紧度仍不能恢复节距时,就需要将履带销和销套翻面,以得到正确的履带节节距。

    总之,这些细节千万不能忽视了,有时候,小小的细节可能会造成设备的“大罢工”,如果您不能及时找到原因,那么肯定会对工作进程造成很大的影响的推土机四轮一带









    “四轮一带”的使用与维护

    “四轮一带”的使用与维护    以推土机为例,其“四轮一带”的维修费用约占推土机年维修费用的60%,因此我们有必要了解如何正确地使用维护“四轮一带”。 1.正确选择履带  岩石型履带的耐磨性是靠高锰钢履带板表面的工作硬化效应实现。如果在软岩地带使用岩石型履带板,就无法产生工作硬化效应,硬度没有得到提高,磨损很快。此时选用软岩用单齿履带板,也可以用接近修理限度的履带板或焊修后的履带板。因此,履带要按照土壤类别和机械作业条件选用。  

    (1)普通土壤条件(四级以下)下,应选用单齿履带板,其履带板齿廓尖锐,抓地1牢固且牵引力大。如果用于岩石作业,因其强度不足,可能会弯曲或断裂。推土机四轮一带价格

    (2)岩石土壤条件下,应选用岩石型履带板和长寿命履带板。这种履带板强度高,抗磨性好,在石方作业时,由于冷作硬化作用,履带板表层2~3 mm始终保持高硬度;此外,履带板螺栓护筋、加强筋和相对较厚的齿截面厚度,都使岩石型履带抓地不牢,但这种履带抗扭、抗弯强度高,履带螺栓拧紧度好,连接强度高。  

    (3)装载和掘雪作业时,宜采用半双齿履带板。其履带齿高度介于单齿和三齿履带板之间,有两个不等高的履带齿,具有牵引力大和可阻止频繁转向的特点,这种履带齿厚度大,在重载下抗扭、抗弯强度高,缺点是在较硬的地面上乘坐舒适性差。         (4)在湿地、雪地上应分别采用湿地履带板和雪地履带板。湿地履带板横截面为3段圆弧,接地面积大,

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