目前全球每年从运输行业淘汰的集装箱数量巨大，为集装箱房屋的建造提供了丰富的材料。集装箱建筑虽然采用了现代工业化的产品作为基本的建筑单元，但是它的产生和发展却具有很强的民间性和自发性，这是它可能成为一个建筑学关注焦点或研究课题的主要原因。
在中国，随着房价不断攀升，保障体系还没有完善的情况下，人们的生活压力越来越大，这些都成了集装箱住房兴起的诱因。集装箱建筑在我国起步时间比较晚，主要集中在沿海地区的码头及周边地区，应用领域非常狭窄，施工单位、工矿企业和社会其他领域使用的集装箱房屋比较少。 在中国，集装箱房作为一种预制住宅，呈现时尚和潮流井不是相关企业优先考虑的，国内市场更看重的是其满足居住需求的便捷特性。特别是那此需要在短期内建设大量住宅的地区，给集装箱房的规模应用提供了广阔的空间。 2008年10月21日，在“5-12汶川地震”中坍塌的绵阳六中校舍原址之上，一座由52个集装箱经过改造而成的亚洲{zd0}的集装箱学校落成并交付使用。集装箱校舍从选型、设计、规划、生严、运输组装到建成使用，仅用了8周时间。新校舍具有良好抗震、抗风、防火的性能，其良好的防寒、隔热性保证了校舍的安全及舒适。但是，我国是出口大国，废旧集装箱数量较少;目前我国国民们的环保和安全意识还不强。随着外贸结构的改变、内需市场的活跃以及环保和安全意识的逐渐增强，我国集装箱房屋市场将迎来巨大的发展契机。例如，在重庆九龙坡出现了集装箱农家乐，在四川成都出现了集装箱改装的家居馆等．
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