主要特点:
1.采用气动换挡法士特8JS118汽车变速箱离合器,结构紧凑、合理,运转平稳,性能稳定,通配性好。
2.采用汽车专用软轴变档机构,实现变速箱换挡的远程控制,气动换挡轻盈敏捷,操作人性化程度高,。
3.具有合理的转速范围且转速基数多(正转8级,反转1级),低速扭矩大({zd0}达8000N.m)。
4.采用集中强烈润滑机构,只要设备运转,单独的润滑油泵就会开启抽油,润滑油通过分油器抵达格格需要润滑的节点,在润滑传动结构的同时,油液会带走里面的热量,(润滑系统配备单独冷凝器),避免高转速负荷状态下部件发热。
5.以渐开线花键立轴取代了传统的六方立轴,使得回转器的传动效率和承载能力成倍提高。且立轴通孔直径大(96毫米),双油缸液压给进,行程较长(可达1000毫米),工艺适应性强特别适合大直径钻杆绳索,取芯(上部取芯)钻进有利于提高钻进效率和减少孔内事故。
6.钻进能力大,直径71毫米的绳索取芯钻杆额定钻进深度1650米。
7.重量轻、可拆卸性好、钻机净重6500kg。
8.液压松开常闭式液压卡盘,结构新颖,补偿性好,硬质合金镶焊式,卡瓦结构,加紧力大,寿命长,工作可靠。
9.配有水刹车,深孔钻进,下钻平稳安全。
10.采用齿轮泵供油,功率消耗少,液压系统油温低,工作稳定。系统中装有手动油泵,当动力机不能工作时仍可用手摇油泵将钻具提离孔底,以免发生埋钻事故。
11.结构紧凑,布局合理,所有部件表露在外,不相互重叠,便于维护、保养和修理。
12.钻机重心低,移车距离长(可达530),固定简单牢靠,高速钻进稳定性好。
13.配有fang震仪表,利于掌握孔内情况。操纵手把较少,布局合理,操作灵活可靠。
HXY-8 |
钻进深度 |
1000m-3000m |
钢丝绳规格 |
φ21.5mm |
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立轴转速 |
正转 |
95;175;250;363;264;487;695;1011 rpm |
卷扬机提升速度 |
0.663、1.09、1.693、2.90、1.761、3.034、4.713、8.083 |
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反转 |
77;215 rpm |
电动机型号 |
Y2-280M-4 |
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钻杆直径 |
φ50、60、71、89、114mm |
电动机功率 |
90KW |
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立轴行程 |
1000mm |
电动机转速 |
1480r/min |
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钻机移动行程 |
690mm |
柴油机型号 |
YC6108ZLD(玉柴) |
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钻机{zd0}起重力 |
300KN |
柴油机功率 |
134KW |
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钻机{zd0}加压力 |
141KN |
柴油机转速 |
1800r/min |
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单绳{zd0}提升力 |
125KN |
钻机外形尺寸 |
配电动机3905×1692×2603mm |
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卷筒{zd0}容绳量 |
120m |
钻机质量 |
7900kg |