是以立交桥、人行天桥、高架桥为主体进行的绿化设计，

它具有吸附有害气体、滞尘降尘、削减噪音、美化景观和提高行车安全性的作用。

桥体绿化（）植物的选择原则：

●适地适物 因地制宜

       ●乡土植物与外来植物相结合

●环保化      

●彩色化      

      ●生态效益与经济效益相结合

（）

（）

（沿边绿化）产品介绍

桥体绿化主要包括桥体墙面、桥体中央隔离带、桥体防护栏和桥柱四个部分的绿化。

a.产品性能:

• 外形精致、表面光洁、色泽柔和、质地细腻；

• 强度高，耐腐蚀，耐酸碱，抗老化，坚固耐用，使用寿命长，不易龟裂，易褪色，重量轻，颜色鲜艳美观，便于发货运输和日常使用；

• 温差适应范围大,性能稳定；

• 防渗漏性好，可长时间盛放水、油等液体；

• 采用高密度抗冲击玻璃钢（FRP）一次注模成型；

• 可自然降解有机肥料，回归自然，极大地保护了社会生态环境；

• 可相互套叠，方便运输，节省空间与费用；

• 量大可免费加印单位LOGO标志，便于区分和宣传。

b.安装构件:

                钢结构示意图

c.给排水系统：

给排水示意图

d.种植基质：

桥体上有各种立柱，支撑柱，

这些立柱和支撑柱是高架道路的承重部分，

它们为桥柱绿化提供了可以利用的载体。

从一般意义上，吸附类的攀缘植物最适合桥柱垂直绿化，

北方地区目前主要选用爬山虎、五叶地锦、常春藤等。

进行桥柱绿化时，

对那些攀附能力强的植物可以任其自由攀缘

，而对吸附能力不强的藤本植物，

应该在立柱上使用塑料网和铁丝网让植物沿网自由攀爬，

对于桥柱下方暗处的绿化，可采用贴植模式。

道路和立交桥的绿化是城市发展的需要，

道桥绿化可以使城市环境更优美，

政府对道桥桥的绿化是值得的，

道路和立交桥桥的绿化不仅可以改善城市的景观，

提高城市生态质量，

同时还可以提高城市的品位和竞争力。