东莞市霖晨纳米科技有限公司涂层的主要应用领域为工具、模具制造行业，汽车制造行业以及航空航天零部件行业。目前可提供 TiN、 TiC,N、AlTiN、AlCrN, AlTiCrN, TiSiN，CrN, CrC, ZrN,C等各类单层或复合纳米涂层。主要功能为超硬、耐磨、防腐等。经过涂层处理的工件寿命一般可提高3-5倍左右，应用在普通工模具上的膜层厚度一般为1μm-10μm左右。 应用领域：压铸，热挤压、热锻、干切削。
重复涂层能力
涂层在达到预定寿命后，模具本身没有损伤，可以实现重复涂层
纳米PVD涂层技术是一门介于材料学、物理学、电子学、化学、社会环境科学等的*技术。核心技术应用于金属加工，制造业生产等方面，其旨在促进现代切削刀具和制造加工业的高速发展。
针对不同的模具(塑胶模、五金冲压模、压铸模、模具配件、成型模等)和机械耐磨、耐蚀零件等高要求五金制品所采用的PVD涂层工艺，可显著提高产品表面硬度、耐磨性、耐蚀性、耐热性以及润滑性;并能方便脱膜，大力提升模具、零件的品质(如表面粗糙度、耐磨性、精度等)和使用寿命，使其有效的发挥产品的潜能。
在模具的使用过程中，早期失效经常出现。失效的因数通常是磨损、腐蚀、融合、粘着等。其问题不单是拖延生产周期，也大大增加了生产成本，进而影响企业竞争力。为此，业界陆续推出不同的解决方案，而PVD涂层表面处理技术是倍受青睐的方案，能*有效的解决上述难题。
PVD涂层技术可以广泛应用于各类磨损、咬合、腐蚀、粘着、融合等而引起失效的工具、模具、机械零件、医疗器械等。其中，因磨损引起的失效的产品(如：冲裁、冷镦、粉末成型等)涂层后可提高寿命2-20倍以上;因咬合引起产品或模具的拉伤问题(如：引伸模、拉伸模、翻边模等)，涂层后可以从根本上予以解决
可涂层材料：
各类模具钢材、工具钢、高速钢、不锈钢；硬质合金（钨钢）；钛合金、镍合金；铍铜。
涂层部位：
待涂层的工件需要有可以装夹的部位，不太可能实现全部涂覆。如果有特殊部位不能涂层，需要提前告知，建议您在工件上明确标识出以下部位：必须涂层的功能部位；不能涂层的部位；可涂可不涂的部位。
涂层工件表面要求：
工件表面不能有其他的表面改性处理，如：电镀、磷化、氧化发黑、TD、QPQ处理等；工件表面不能有锈蚀、腐蚀、油漆、胶水等；工件表面粗糙度要求：一般的刀具在满足使用需求的前提下越光亮越好，成型面Ra<0.2µm为宜，对于镜面、蚀纹的塑胶模具则xx以产品需求为准；组合模具或镶嵌工具，能够拆开的必须全部拆开；焊接工件表面需要彻底清洁，不能有氧化层或埋孔。
包装与运输：
所有的工件在发送给我司涂层前需要对工件喷涂轻质防锈油进行防锈处理，以免工件在寄送的过程中生锈；工件必须用泡棉包好，避免在寄送过程中损坏。
客户需提供如下资料：
工件材料及牌号;回火温度及硬度；标识（或说明）涂层的功能面（即涂层的重点面）；尺寸精度有要求的需要说明具体的尺寸精度和预留尺寸；使用场合、被加工材料、加工参数等主要参数，以便于我司选用*合适的涂层。
XR-S涂层的优势：
.延长模具使用寿命
.减少产品报废率，降低生产成本。
.减少修模与停机时间。
.减少产品后加工工序，节省人力物力。
汽车领域
XR-DLC涂层应用于汽车发动机燃油喷射系统及阀门和曲轴区域零部件，可减少高达40%的润滑操作中的摩擦损失。*的干润滑性能也弥补了减少的润滑剂，直到油膜达到满负荷并允许在没有磨损情况下频繁的启停。
XR-DLC系列涂层通过降低摩擦和磨损服务于高负荷和高应力部件，在之前只能通过减少零部件的尺寸和减少部件组成和材料组合才能实现。这导致的材料和装配成本的节省超过了涂层成本。
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