20/5t×18m单主梁吊钩门式起重机

产品设计依据国家标准和相关标准有关的之规定，以及用户需求的技术规格和要求。

1.1设备基本技术规格参数

2、技术论述

我厂是国家起重机专业制造厂家，产品设计工作由厂技术处负责，根据需方提供的技术规格参数及设备的使用环境，严格按标准规定要求，采用CAD优化设计，按GB/T14405的标准规定制造。

2.1起重机组成说明

该起重机为中级（A5）工作制，主要由桥架、大车、运行机构、小车、电气设备等组成，桥架采用单梁箱型焊接结构，大车运行机构采用分别驱动，全部机构均在操纵室内操纵。

①供电方式：小车采用软缆供电，大车采用滑触线供电。

②为防止倾翻和大车滑行，特设置手动别轨器及地锚固定。

③为了安全使用，在起重机上装有避雷装置。

④窗户安装玻璃，能开户玻璃易擦洁更换，内设凸轮控制器，操作方便。

2.2主要技术参数（见投标设备技术性能参数表）

3、设备关键零部件选用

3.1电动机均采用YZR系列冶金及起重机专用三相异步电动机。额定电压380V，频率50HZ，绝缘等级F级，防护等级IP44。该系列产品具有较大的过载能力和较好的机械强度，适用于频繁起动、制动，有时超负荷及具有显著振动与冲击的起动的设备。

3.2制动器采用YWZ系列液压推杆常闭式制动器，该系列产品具有运行安全可靠、使机构得以平稳制动的机械制动装置、使用寿命长、维修方便等优点，符合GB6333-86标准要求。

3.3减速器采用ZQ型和ZSC型减速器，符合ZBJ19010标准要求。满足减速器使用寿命。

3.4起重吊钩采用锻造的吊钩，符合GB1051的标准要求，其材质满足GB699-65《优质碳素结构钢号和一般技术条件》中规定的20钢。

3.5滑轮采用铸造件，材质为HT150，满足ZBJ80006-87《起重机用铸造滑轮》滑轮与钢丝绳直径比值h₂不小于22.4。

3.6卷筒组采用铸造卷筒，材质不低于HT200的铸铁制造，符合ZBJ80007-87《起重机用铸造卷筒》标准。

3.7钢丝绳采用6W（19）型起重机械用钢丝绳，符合GB1102-74《园股钢丝绳》，强度一般为1400～1700N/mm²之间，按机构的工作级别选择安全系数h=5～7，保证了其使用寿命。

3.8车轮组符合GB4628-84《桥式起重机园柱车轮》标准，车轮材质为ZG50SiMn，热处理硬度，踏面HB≥300~380，深20mm处HB≥260。

3.9起升机构用制动轮，材质不低于GB699中规定的45钢。表面热处理硬度为45~55HRC，深2mm处的硬度40HRC。

3.10重要构件，主梁、端梁、小车架采用GB700-88标准和GB1591-88标准中规定，按表选取。

4、起重机主要工艺措施

4.1原材料进厂严格检验，入库前进行质量证明，验收合格原始凭证的检查，并抽样理化性能检验，合格后方可入库。

4.2钢材预处理，起重机所用的钢板及型钢都采用喷丸除锈处理，钢板表面的除锈达到GB8923标准中的Sa2.5级，型钢为S3级，并涂底漆进行防锈处理。

4.3起重机主要构造、型式、配置要求

主梁采用箱型结构，主要上拱度按中上限制作，跨中上拱度应为S（1.0-1.4）/1000，小车钢轨设置在主腹板上，上腹板的上部采用T型钢。主梁侧面安装走台。  

单梁门式起重机单独设置走台、安全护栏、小车导电滑架等。

走台、平台、栏杆、梯子等按照有关安全规程及设计规范要求设计制造，平台、走台四周安置高度不小于70mm防护板，栏杆高度不小于1050mm。

4.4支腿的加工

4.4.1支腿盖板和腹板下料采用划线，切割机进行切割。

4.4.2支腿的焊接有拼焊工艺和拼接工艺，通过焊接顺序的合理安排，减少起重机的焊接变形。

4.4.3支腿的复盖板的对接焊缝全部采用埋弧自动焊。

4.5桥架的加工

4.5.1腹板及上盖板的下料采用微机控制的切割机进行切割，可根据不同的跨度的工作条件割出二次曲线、四次曲线及二、四曲线的迭加曲线，有效地保证了起重机的预制拱度，使预制拱度与起重机上拱曲线相吻合。

4.5.2主梁的焊接有拼焊工艺和拼焊工装，通过焊接顺序的合理安排减少起重机的焊接变形。

4.5.3主梁腹板和上、下盖板的对接焊缝全部采用埋弧自动焊，主梁和端梁的纵向焊缝全部采用微机控制在二氧化碳气体自动保护焊，焊质全部进行{bfb}探伤。

4.6小车加工

小车是起重机吊运物品的机构，主要有小车架、运行机构和卷扬机构组成，小车架的加工是关键，它的质量直接影响到小车轮的安装和小车的运行性能，小车的焊接、弯板对焊、小车翻转等专用工装设备，有一套控制小车焊接变形的加工工艺。

4.7大车运行机构

采用分别驱动的形式，车轮采用双轮缘结构，轴承座采用角型轴承箱形式。