(1)、检查各开关及按钮的位置
各输入输出及旁路开关置于断开位置,自动/应急旋钮置于自动位置,强制启动旋钮置于正常位置。
(2)、电池的安装
电池要按电池装配图进行摆放,接线的原则是先难后易,先选择难下手的线进行连接。如果有导线悬空,一定要将悬空端用绝缘胶带处理。若无法确认是否正确,在每次连线之前测量将要连线的两端电压,如不为零,则要重新检查后再试。将所有电池间连线及电池检测线连接完毕后,测量电池的总电压是否正确,每节电池电压约为13V左右。测量电池检测线的插头端电压是否依次递增13V左右,如果不是,则要重新检查电池检测线。
(3)、电池与主机连接
大部分EPS的主机部分均设有正负排,只要将电池组的正极接至主机的正排(一般为熔丝座的一端),电池组负极接至主机的负排。插入电池熔丝。
(4)、逆变部分开通试验
将各插头插入相应位置,检查完毕后,闭合逆变开关,将强制旋钮置于强制位置,待系统启动后再将强制旋钮置于正常位置。检查系统控制器及状态指示灯的状态是否正常,待全部正常后将切换控制板上开关关闭,整个系统下电。
(5)、接入市电
与用户确认输入线,接入保护地线,接入相应输入端子(有的直接为输入空开)。确认无误后,闭合输入空开,系统应能正常启动。
(6)、开通
系统开启之后,检查系统参数设置是否正确,测试自动/应急旋钮及强制启动旋钮,系统的状态正常。接入负载,并确认无误(无短路,负载类型、容量正确)后闭合输出空开,负载正常工作。
(7)、其它问题
a、 多组电池柜并联,与上述方法大致相同,只是在接入正负排前一定要检查仔细,确认无误后再接入。值得注意的是,在接入的过程可能有打火现象,要有心理准备。
b、 DUY-S系列当负载为电机时加装变频器,如直接接入电机,可直接接入。如接入控制柜,再由控制柜控制电机,则要与客户沟通后再进行操作,需要根据实际情况改动主机与控制柜之间连线。此种情况建议使用P系列。
c、 加装双路互投的产品。在接入市电时,与客户确认两路市电的主备关系,将主电、备电分别接入相应端子,进行测试。当主电备电均正常时由主电进行供电,当主电欠压或缺相故障发生时转至备电供电,当两路市电均有故障时,由逆变供电。
(8)、注意
多数主机内部正负排之间距离较近,接线时一定要注意,可先将负排连接好,然后对负排做处理之后再连接正排。
系统通电再下电后,大容量电容带电,请放电后再行操作。
以下故障我们均先认为线路板无故障,待排除接线问题之后,再考虑线路板损坏。