电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，电动转辙机挡圈 ZD6-G电动转辙机其中，任一工作阶段对应的匹配模型基于属于任一工作阶段的电流特征曲线，确定属于任一工作阶段的电流特征曲线对应的阶段性设备状态。,显然，现有转辙机监测系统只能对转辙机的缺口或者工作环境的温湿度油压油位等进行监测，不能对转辙机的动作杆表示杆动作电路等转辙机中部件结构进行监测，不能及时发现转辙机中的机械和电气故障，容易引发铁路事故。,确定任一目标电流特征曲线对应的工作阶段，作为目标工作阶段，根据与目标工作阶段对应的匹配模型确定目标道岔转辙机的阶段性设备状态。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。电动转辙机挡圈 ZD6-G电动转辙机由于该转辙机状态监测系统采用了的转辙机状态监测装置，故该转辙机状态监测系统具备与转辙机状态监测装置相同的有益。,其中，道岔转辙机每个工作阶段的决策树是基于获取的每个工作阶段的道岔转辙机动作电流数据样本道岔转辙机每个工作阶段的电流的特征值和预先建立的道岔转辙机的故障特征集而预先建立的。,对于反位转动和反位表示线，隔离运放电路采集点位于开关和开关之间，隔离运放电路的电流采集点位于上。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，电动转辙机挡圈 ZD6-G电动转辙机当转辙机启动输出时，对高频转换电路采用软启动方式进行控制，保证启动时启动电流不大于工作时的正常电流，提高电路的性，延长转辙机及整个电路的寿命。,尽管参照前述实施例对进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成
