我公司的清障车是在专用底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置，对车辆进行清障托牵、背载运输等作业。清障车所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使构件长期不锈蚀，从而大大延长了机构的使用寿命。 清障车上装在进入总装前，都经过台架试验，试验合格后才投入部装。 清障车对液压系统可靠性影响{zd0}的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理：内表面喷丸-酸洗，冲洗-钝化-封口-电泳，油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序，有效的保证了整个液压系统的稳定性。 清障车金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机。 清障车清障车的托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。 所有定型产品的机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成，从而保证了质量及互换性。 焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既保证了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。清障车的油漆使用进口烤漆房烘烤，保证外表美观，耐用。
