轨道交通工程客运服务系统施工总价承包招标
招标编号：JS2010-029
1.招标条件
本招标项目新建海南东环铁路、广深港客运专线、广珠城际轨道交通工程已由中华人民共和国发
展和改革委员会以《关于新建海南东环铁路可行性研究报告的批复》（发改交运〔2007〕615）、
铁道部发展计划司、广东省发展与改革委员会《关于广深港客运专线广州至深圳段可行性研究的
审查意见》（铁道部计长函〔2005〕279号）、国家发展改革委《关于新建广州至珠海城际轨道交
通可行性研究报告的批复》(发改交运〔2005〕585号)、铁道部《关于新建海南东环铁路初步设计
的批复》（铁鉴函〔2007〕765号）、《关于广深港客运专线深圳福田站及相关工程初步设计的批
复》（铁鉴函（2008）832号）、《关于新建广深港客运专线羊台山隧道出口至新深圳站段站前工
程全线站后工程初步设计及增设光明站I类变更设计的批复》（铁鉴函〔2008〕911号）、《关于
广珠城际轨道交通工程初步设计的批复》（铁鉴函[2005]662号）批准建设，建设资金来自铁道部
和其他投资人投入的资本金、各种债务资金等，项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公
开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1工程概况
2.1.1海南东环铁路
海南东环铁路为时速200km（站前基础工程预留250km）的Ⅰ级铁路。线路自既有海口站引出，途
经海口市、文昌市、琼海市（博鳌）、万宁市、陵水县，{zh1}至本线终点三亚站（西环线终点）
，线路全长308.11km。
全线设海口（既有）、长流、秀英、城西、海口东、美兰机场、东寨港、文昌、冯家湾、琼海、
博鳌、和乐、万宁、神州、日月湾、陵水、英州、海棠湾、田独、三亚等20个车站，{zd0}站间距
53.5km，最小站间距2.2km，平均站间距22.0km。海口、海口东、三亚站为城际列车始发终到站，
其余均为中间站。东寨港、冯家湾、日月湾、英州、海棠湾等5个车站近期缓设。长流、秀英、城
西、博鳌、和乐、神州、田独等7站为无配线车站。
2.1.2广深港客运专线
广深港客运专线广州至深圳段，起点为广州枢纽新广州站（不含），线路经过广州、东莞、深圳
、止于深圳北站（含），线路正线全长约104.35km。设有东涌、虎门、光明、深圳北、福田5个车
站。福田站及相关工程起自深圳北站，穿越金鸡山山脉进入深圳市福田区，在市民中心益田路地
下设福田车站，再穿福田保税区至深圳河接香港段，线路长度11.22km。
2.1.3广珠城际轨道交通工程
本项目为新建双线电气化铁路，贯通线（主线+支线）总长为142.3正线公里。主线从新广州站引
出，经佛山市的顺德区南行穿越中山市，进入珠海市至终点拱北口岸的珠海站，里程为DK1+200（
=新广州站DK2219+558）~DK104+633.72，设有碧江、北滘、顺德、顺德学院、容桂、南头、小榄
、东升、石歧、中山、翠亨、金鼎、金唐、明珠、前山、珠海16个站,线路长116正线公里（含长
短链9.583公里）；支线从中山市小榄站引出，穿过古镇，跨越西江进入江门市至终点新会站，设
有古镇、江海、江门、礼乐、新会5个站，里程为JDK44+605.2~JDK71+265.48,线路长26.328正线
公里。
2.2招标范围及标段划分
本次招标设置1个包件，即客运专线客运服务系统集成部分客运专线TMIS系统及相关系统，包括但
不限于系统和设备供货、安装、调试、系统集成开通、备品备件提供及相应系统后期技术服务，
从而满足各工程开通运营的建设目标。
本工程涉及到的物资设备纳入本次“客服”系统集成施工总承包范围一并招标。
主要包含以下内容：
（1）xx系统；
（2）旅客服务信息系统：集成平台、综合显示系统、广播系统、视频监控系统、时钟系统、信息
查询系统、求助设施、寄存系统、站台票系统等系统；
（3）其他信息系统：TMIS系统、一卡通管理系统、公安管理信息系统、办公信息系统、综合布线
系统、行包管理系统、系统应用软件、安检系统、有线电视接入、门禁管理系统可视对讲系统等
。
（4）综合视频监控系统；
（5）信息系统的线缆与防护；
（6）仪器仪表。
2.2.1海南东环铁路招标范围
（1）xx系统
（2）旅客服务信息系统
1）旅客服务信息系统集成管理平台；
2）综合显示系统；
3）客运广播系统；
4）视频监视系统；
5）时钟系统；
6）信息查询系统；
7）站台票发售系统；
8）入侵报警系统；
9）旅客携带物品安全检查设施。
（3）车站客服系统安全保障平台
（4）电源
（5）线缆与防护
（6）其他系统
1）火灾自动报警系统（FAS）
2）楼宇设备自动控制系统（BAS）
3）有线电视系统
4）门禁管理系统
5）综合布线系统
本项目招标范围除上述内容外，旅客服务信息系统工程内容还包括接入广州调度所与CTC互联的相
关工程；旅服区域中心建成后，旅客服务信息系统接入区域中心的相关接口需要预留。
2.2.2广深港客运专线招标范围
（1）xx系统
（2）旅客服务信息系统
1)集成管理平台
2)综合显示系统
3)客运广播系统
4)视频监控系统
5)时钟系统
6)信息查询系统
7)求助系统
8)站台票发售系统
9)安检系统
（3）客运服务安全保障平台
（4）电源接地及防雷
（5）线缆与防护
（6）其他系统
1)办公自动化系统
2)公安管理信息系统
3)综合布线系统
4)门禁系统
5)仪器仪表
本项目招标范围除上述内容外，xx系统工程内容还包括接入铁道部客专xx中心以及广铁集团
地区客票中心网络设备的扩容；若铁道部客专xx中心建设滞后于本工程，则xx系统工程内容
包括先期接入广铁集团地区客票中心，待铁道部客专xx中心建成后，车站xx系统再接入铁道
部客专xx中心工程内容；旅客服务信息系统工程内容还包括接入广州调度所与CTC互联的相关工
程，待区域中心建成后，旅客服务信息系统接入区域中心工程内容；车站、工区办公自动化系统
工程内容包括接入广铁集团办公网络；公安管理信息系统工程内容包括接入上级公安管理信息系
统网络。
2.2.3广珠城际轨道交通工程招标范围
（1）xx系统
（2）旅客服务信息系统
1)集成管理平台
2)综合显示系统
3)客运广播系统
4)视频监控系统
5)时钟系统
6)信息查询系统
7)求助系统
8)安检系统
9)门禁系统
（3）客运服务安全保障平台
（4）电源接地及防雷
（5）线缆与防护
（6）其他系统
1)办公自动化系统
2)公安管理信息系统
3)综合布线系统
4)仪器仪表
（7）综合视频监控系统
本项目招标范围除上述内容外，xx系统工程内容还包括接入铁道部客专xx中心以及广铁集团
地区客票中心网络设备的扩容；若铁道部客专xx中心建设滞后于本工程，则xx系统工程内容
包括先期接入广铁集团地区客票中心，待铁道部客专xx中心建成后，车站xx系统再接入铁道
部客专xx中心工程内容；旅客服务信息系统工程内容包括接入广州调度所与CTC互联的相关工程
，待区域中心建成后，旅客服务信息系统接入区域中心工程内容；车站办公自动化系统工程内容
包括接入广铁集团办公网络；公安管理信息系统工程内容包括接入上级公安管理信息系统网络。
各客运专线客服系统招标详细范围见招标文件技术规格书分册。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备/资质，须有铁路客运服务系统的系统供货、实施能力和相关业绩
，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2本次招标接受专业联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求1.联合体应明确主办方并提供
联合体协议；2.联合体各方均不得以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合
体投标。
3.3各投标人均可就上述标段中的_1_个标段投标。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2010年3月1日至2010年3月5日（法定公休日、法定节假日除外），每
日上午9：00时至11：30时，下午14：30时至17：00时（北京时间，下同），铁道工程交易中心持
单位介绍信、交易卡、企业营业执照副本、企业资质证书副本、购买人身份证和投标保证金汇款
凭证（复印件）以及投标申请表（一式三份）原件购买招标文件。
4.2招标文件每套售价人民币30000.00元，售后不退。图纸押金/元，在退还图纸时退还（不计利
息）。投标保证金75万元人民币（三家招标人均各为25万元）。以上款项分别电汇到三家招标人
。
5.投标文件的递交
5.1投标文件递交的时间为2010年3月22日9时00分至2010年3月22日10时00分，递交投标文件的截
止时间（投标截止时间，下同）为2010年3月22日10时00分
5.2逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
负责人：赵娜
招标代理机构电话：010 51810306
招标代理机构传真：010 51810309
邮箱：zhaona2129@126.com
地址：北京市石景山区体育南路22号