高压共轨国Ⅲ发动机
266PS,290PS 336PS:额定转速从2100转调整为1900转,从四气门调为二气门,标配EVB(排气门制动),{zg}扭矩分别从1100NM,1170NM,1350NM,提升至1190NM,1290NM,1490NM。
375PS额定转速从2100转调整为2000转,四气门,标配EVB(排气门制动),{zg}扭矩从1500NM提升至1590NM。
所有共轨发动机均提供双功率开关,使用户能够根据车辆载荷状态,选择高低功率运行。
电控EGR国Ⅲ发动机
中国重汽与英国RICARDO、DELPHI公司合作研发,用电控直列泵+冷却的电控EGR系统进行技术攻关,经过大量的反复的试验验证,历时两年开发成功电控EGR国Ⅲ发动机。2008年大批量上市后,其燃油经济性、油品适应性、动力性、可靠性、维修方便性获得用户高度认可,市场反应{jj0}。
天然气发动机
WT615系列CNG发动机秉承了WD615系列结构紧凑的特点,燃气供给系统和点火系统技术{lx1}于国内同类产品,点火提前角更加优化,能更xx地控制天燃气喷射量,燃烧效率高,大扭矩转速范围大,可使车辆具有良好的起步、加速和爬坡性能。相对于同功率的柴油机,该发动机在整个运行范围内燃料经济性好,可大大降低车辆运行的燃料成本。
D12-12升高压共轨发动机
全新设计的中国重汽D12系列发动机,是目前国内{zj1}代表性的重卡发动机,功率范围340-460Ps。
中国重汽研发了一系列新的技术,取得了明显的差异化成果,大排量、大功率使DR从低转速起就使车辆动力充足,同时,它宽泛的转速范围的{zd0}的扭矩值,决定了D12发动机xx的燃油经济性和驾驶性能。
技术特点:1)采用电装公司新一代电控共轨燃油系统,喷射雾化程度更加精密; 2)新技术改良的DLC喷油嘴具有更高的可靠性和抗磨损能力;