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从信号灯的功能类型分析

　　信号灯种类多采用机动车信号灯、方向信号灯、人行信号灯等方式，这3种方式占所有产品的94.2%。具体来看，机动车信号灯占35.8%，方向信号灯占25.8%，人行信号灯占32.6%。见图1所示。

从信号灯形状分析

　　GB14887-2011规定了信号灯面罩种类有Φ200、Φ300、Φ400，从检测数据来看，主要以Φ300、Φ400为主，其中：Φ400占56.6%，Φ300占42.9%，Φ200占0.5%，见图2所示。

从面罩材料类型分析

　　近年来，随着信号灯的应用，信号灯标准对外壳、导线的耐久性进行详细规定，欧盟和澳洲针对信号机抗干扰性均制定专门的电磁兼容标准，以更好的保证产品使用可靠性。从检测情况看，金属壳体的信号灯应用最为广泛，占比达到61.3%，塑料壳体的信号灯占比38.6%，见图3所示。

驾车通过“黄闪灯”路口或路段该如何通行呢？据介绍，“黄闪灯”是信号灯的一种，用以提醒各方向的车辆驾驶人和行人注意交叉路口的信号，它不具有控制交通先行和让行的作用。因此，在设置有“黄闪灯”的路口，不同于红绿灯变换控制的路口，车辆通行时，提示车辆行人注意了望，确认安全后通行。近年来，在柳州市带箭头的交通信号灯（也称车道信号灯，）越来越被广泛应用，目前，市区80%以上的信号灯控制路口都改成使用这种“箭头灯”。这种信号灯大的优点就是可以实现路交通信号的多相位控制，各方向车流可以无冲突点通过路口，有利于保证交通安全，提高路口的通行效率。车辆通行的方式为，当绿色箭头灯亮时，准许本车道按指示方向通行；红色箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。

信号灯变成“黄闪灯”该如何通行？

　　近年来，柳州得道路上多了一种在路口或路段不断闪烁的 “黄闪灯”，这种黄闪灯先出现在潭中西路西段，多用太阳能供电，不管白天和黑夜闪烁不停，不久，在银桐路（原南二环路）、龙屯新路陆续安装，现在，在一些信号灯控制路口，夜间车流量小的时候，路口四个方向都改为“黄闪”。目前，挂在悬臂杆上采用太阳能供电的“黄闪灯”，在柳州市区道路上共有20盏。