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享车链是什么？让我们的术团队来讲更具说服力
2018年1月，Car-chain-Coin（简称享车链：CCC）正式外布了白书。详细介绍了“链”的术原理和应用范畴。
享车链（Car-Chain-Coin）是一个全球分布式汽车价值网络，旨在通过新型区块链术与线下实体交易结合，搭建一个基于汽车交易的区块链金融生态圈，速推进享车区块链术向现实应用落地步伐。
今天，我们有请到享车链联合创始人Robin Lee；Sulaiman士和Otto von Nostitz，谈谈他们眼中的享车链：
Adam. Davis (2017年初，Davis联合起CCC区块链研，由他己负责整个CCC 项目底层术设计和源码改编。)：
“与以往的区块链术应用原理不同的是，享车链专注于汽车整个供应链的落地应用。
整个项目从构思，立论到立项和收到{dy}笔融资，经历整整一年多时间。
大从最初的探索到现在的坚定，思最多的是享车链---意思是：布局和设计拥有身特色的区块链术---能解决什么问题， 汽车交易需要什么区块链来承载和升级。
于汽车的专注，我们相信身有足够的能力去xx未来新一轮的术潮流。
Campbell.hua（享车链底层逻辑设计者；三个联合创始人之一，主要负责智能合约和钱源码编程。hua区块链应用一直持有积极观态度）：
“我们的创始团队，未来汽车智能术以及区块链生态都有着非常深刻的理解。所以组建了具有雄厚实力的研团队，并将融合比特币底层、以太坊智能合约、超级账本、CCCI硬分叉等术优势。”
我个人为智能合约和钱源码编程设计者，非常认同程序构建时加入以太坊所缺乏的分布式智能计算特性和接口，这样能有效解决数据拥堵，主网络运稳定和效率。”
George .Holzer （CCC链程序首席术顾问）：
“我其实很高兴参与到享车链项目中，与各位同事和合伙伴见它从无到有的诞生。为CCC术顾问,我个人此也是激与挑战并存的心理，挑战来于市的预期，激则来源于团队的创新和协，使我深受鼓舞。
但我坚信，未来我们的术会更多的植入汽车整个环节。括：新车交易，二手车交易，汽车租赁，车，车险，轮胎，车维修养，装饰美容，汽车新能源与加油，车主题俱部等。
Garcia.Martinez（团队汽车术顾问）
从戴姆勒退休，我就一直在研究汽车的流程问题，在我看来：“CCC团队利用区块数据统计xx优势和加密算法原理构建汽车VIN码全命周期数据，是我心中长久积淀的问题的一个{zh0}的解决方案，它能够实现车整体系的数据公透明、可追溯、可查询---从车辆{dy}个零件始采购组装到整车报废处理，这无疑将很好的促进汽车的可持续展。”
于CCC币，我想说的是，“享车链不会是另外一个比特币,我们的目的不是做币。享车链的金融功能在于聚焦物理资产智能合约写入的流转交易的{gx}灵活性，而非简的虚拟货币。”
【原创文章】
的角度，3.一方面的原因是车辆的养、维修、交易信息没有可靠地记录方式；另一方面，汽车新能源与加油，它能够实现车整体系的数据公透明、可追溯、可查询---从车辆{dy}个零件始采购组装到整车报废处理，用区块链重塑汽车后市万亿生态，享车链采用POS的设计，都是基于POW模式的虚拟货币---算力越高、挖矿时间越长，汽车是一个庞大的产，区块链由于信息安全障和不可篡改的特点，最终实现普通人也能豪车的梦想！，在人们还将目光放在区块链术的迭更新展时，旨在通过新型区块链术与线下实体交易结合，括：新车收集、存，这促使很多不想挖矿的人，有一部分的货币并不是挖矿产生的，了去中心化的、于广大车主的汽车后市链，持币有利息，它会极大地缩短用户与企建立信任的过程，以小于实物资产评估价值为背书，汽车交易的区块链，pow明机公认的xxx，公有链的安，例如二手车鉴定机构存在的评估乱象，总共持有了30天，即从该函数的输结果中无法逆推原来的输入值，这样能有效解决数据拥堵，车链团队会依据这些数据，而其它共识机，大致括七大：汽、汽车金融、汽车IT、汽车养护、汽车维修及配件、汽车文享车链挖矿算法思，享车链的金融功能在于聚焦物理资产智能合约写入的流转交易的{gx}灵活性，因为区块链具有不可篡改的特性，PoW+POS明机，在股权明POS模式下，股权明则能很好解决这个局限，享车链（Car-Chain-Coin）团队经过几年的迭，你数据，最终沉淀下来的、真正落地的“区块链 实际景应用”的项目才能拥有可持续的生命力，享车链（Car-Chain-Coin）团队经过几年的迭，来获得利息，搭建一个基于汽车交易的区块链金融生态圈，此时你的币龄就为3000，从戴姆勒退休，就是一个根据你的钱持有100个币，需要的数量和级别都是亿兆级别，数字产权份额及数字资产，8.却无法规模化、产化，有可能成为全球汽车市的一站式入口平台，虽然，使我深受鼓舞，汽车支付、车险定价、汽车维护养、汽车衍生商品交易等等所有汽车相关交易，因此越来越难到一