我们的沈阳冷藏车的种类非常的多，因为制冷车都是运输怕高温的物品，如果温度达不到，那么这个物品就有可能损坏，所以它的密闭性是很严格的，不允许漏气的情况出现，只有首先保证这一点才能够不坏；其次沈阳冷藏车的质量很轻便，它不能长期保存物品，只有质量轻便了运输速度才能快；它的隔热性很好，减少了热量交换。 

       {dy}阶段 整体注入发泡金属蒙皮结构。{dy}代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金 冷藏车 冷藏车 属材料存在，易形成大量冷桥；另一方面，注入发泡隔热层内的缺陷不易发现，内在质量不易保证；再者，由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂，易产生粘结不牢等缺陷，保温效果不理想，漏热率（导第二阶段热系数）偏高。 

       第二阶段 整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在{dy}阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，漏热率（导热系数）降低，保温效果较好，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。 

       第三阶段 全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率 “三明治”结构 “三明治”结构 （导热系数）低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。{wy}缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。 

       现在大家知道了沈阳冷藏车的发展也要注意沈阳冷藏车的保养过程，只有这两方面都做好，才能保障运输物品的质量。首先发动机油应该一年跟换一次，它的电池接线端必须牢固，没有腐蚀；观察有无泄漏，有误电子元件的损坏，所以我们的沈阳冷藏车不仅有发展而且要保障正常运行。