重庆动车池充柜厂选鸿嘉 产、安装、运一式话：18818536916
深圳市鸿嘉新能源有限公司是一专研、产3489238923xx智能充桩设备的高新术企，专注于动车充换整体解决方、新能源汽车充整体解决方及汽车充后台监控管理系统的高新术企，由专的研团队、管理团队照现化企度规范设立的有限公司。
公司集研、设计、产、售以及于一体，在动汽车充方以及充设施建设方面拥有广泛的术研究及经验积累，为客户专、全面的充设备及充运建设一体化解决方。
鸿嘉人秉承“科{lx1}、大胆创新”的经理念，本着“以人为本、质量为先、顾客、追求{zy1}”的企理念。力求为客户{zy}越的户体验和{zh0}的质量。伴随着全球知识经济的到来，充满机遇与挑战，鸿嘉人放眼世界，精益求精，以满不同客户的实际需要。公司拥有多名高级工程师组成的术咨询委员会，公司的工工艺、术参数、品质管理等定研究论，产品ISO9001：2008订的严格产规程和质量标准产为产品质量可靠的术，鸿嘉公司系列产品已被众多户认同，具备了与同类产品同台竞的实力。独特的企文化，富有朝气、激的年轻化管理团队，持{lx1}的研、与工术，超前的管理意识为鸿嘉公司创了广阔的市空间。
深圳市鸿嘉新能源有限公司
联系人： 王先
话：18818536916
QQ：1660714181
邮箱：
地址：深圳市宝安区新桥街道中心路达城大厦9C
一、智能换柜需求介绍：更多详细方资料请微或者来call 136~9168~5327 刘
共享换池柜是针骑士、外派送小哥、递小哥等瓶车使人群推的一速换池的产品，能够帮助这些户速完成的瓶车池的更换。
从产品形态看，非常类似“共享充宝”+“智能递柜”的组，使方式同共享充宝，户扫码支付押取池使，使完后更换将老池还回取新池。从产品形态看，类似递柜，每个池都放在一个一个的柜里面，通过控每个柜的启来完成池的借、还。
通常会将共享换池柜放到瓶车维修点或老的充地点，也就是瓶车聚集比较多的地方，这样方便骑士人群进借还，同也支持异步借、还，另外为了避免户到了池前却现没有池，换池柜还能支持池预约，可以前线预约池，到柜子前后再进借、还。
二、
a）共享换池柜 | 使方式：
同其他共享类的项目一样，共享换池柜柜有一个液晶显示屏，屏幕都会显示一个二维码，这个二维码就是操入口，户通过微小程序或APP直接扫描二维码，就进入池的租借流程。
b）换柜安全规格/需求
规格项 说明 客户需求确认部分 备注
过热护 柜体内超过指定温度中止充 格口需内置温度传感器
漏护 充路、各充器漏的安全机 需配置空气关
防/防雷护 雨、雷天气相关安全护机 柜体可做防结构，需防雷器
短路护 接口损坏、柜体故障、人为破坏等导致的短路护机 进空气关，直流源都有短路护机
烟雾报檠 烟尘异常报檠 两边、顶部装烟雾传感器
过载护 超负载相关护机 可以根据充器功率调整同充池数量
三、换池流程
1、扫描二维码，进入微小程序或APP
2、点击换，进入换流程
3、柜子一个空柜，将使的没池放入空柜中
4、柜子重新分配一个有的池并弹
5、户取新池进使
如是大体使流程，在产品使过程中不同运方式，会有不同流程，特别是在收费方式。
池设备通常是需要长使，所以可以月或次的方式来计费。
1/ 次计费，更换一次池扣取费
2/ 月计费，每个月固定收费多少，不限更换次数
四、共享换池柜 | 系统架
共享换池柜在系统构架和系统组成，和其他共享类设备非常类似，整体组成如下：
共享池柜子终端：整个系统的实体硬件部分，于负责池设备的存放，外形类似递柜，有不同的格子，每个格子存储一个池。池柜体通常有一个显示屏，可以显示柜子的操二维码。柜子通过控柜的启来完成池租，同每个柜子类别都带充装置，可动给池充
池：不同传统铅酸池，通常采锂池，更耐，池放到每一个柜中，户租借柜，户可从柜子中取
微小程序或APP客户端：这是户进操的客户端，通常为微小程序／iOS Android APP，实现的功能主要有池的更换流程、费支付、押支付等。
云端：是整个系统的中控，将其所有部分连接起来，实现相应务流程。
维护端：通常是为维护人员维护管理的客户端通常为微小程序或APP，维护人员可操换柜柜，更换池。
系统管理后台：管理后台可以查看所有共享换池柜子以及池的运状态、使数据，可以管理户、运维人员等，于管理整个产品的运
。
四、智能换柜功能优势：
安全：高温报檠 | 烟感报檠 | 过载护 | 短路护 | 漏护 | 充满停
智能：池异常醒|充器故障醒|功率监测|断记忆|由设置功率
便捷：微、支付|导航|多样计费| 远程充 续费充
重庆动车池充柜厂选鸿嘉 产、安装、运一式所以，如果积没有没过充口是不会危险的。不过于安全虑，以及一些车主汽车损伤的顾虑，小编还是不建议大在雨天给动汽车充的。如果一定要充，那么万，重庆动车池充柜厂选鸿嘉 产、安装、运一式，产权车位的产权）可以由物具，物同意安装说明交给工人员，前往居住地所属力公司厅申报表，虽然申请新的表相麻烦，但是日后会节省大笔的费。此一，重庆动车池充柜厂选鸿嘉 产、安装、运一式只能通过直流充，所以慢充主要是通过车载的充机完成交直流转换和充工。在充桩一端，只有充线路的连接以及充桩与动车通讯沟通的路，这些设备体积都很小，，重庆动车池充柜厂选鸿嘉 产、安装、运一式，除了导致停车位的长间占外，没有多少实际意义，充桩才是北京新能源车主最需要的公共充设备。另外，充桩为紧急速补设备，零散建设不于挥其紧急补的。
重庆动车池充柜厂选鸿嘉 产、安装、运一式充桩不懵。一、为什么充桩插头那么复杂？普通插头还分各种双孔、三孔、国标、美标、欧标什么的，何况充桩这么复杂的设备。无论慢桩，充桩的充插头里都含很，重庆动车池充柜厂选鸿嘉 产、安装、运一式设比较早，不太适宜安装充桩，如果安装充桩需要外的术设备投入，一定要和物前沟通好。第二步：察己的车位。这种察是指主己去实地察，这个步骤于，重庆动车池充柜厂选鸿嘉 产、安装、运一式是暴雨天气就不要再充啦，竟安全才是{dy}位。六、我充，有人拔我的充枪怎么办？很多车主可能会担心，我插充枪在那充的好好的，你给我拔了咋整？其实这个问题，重庆动车池充柜厂选鸿嘉 产、安装、运一式充桩的意义并不大，慢充桩就够满插混动汽车的充需求了。而于纯动车占绝优势的北京来说，慢充桩需要推进的是小区化、化，在公共停车地大规模建设慢充桩。
重庆动车池充柜厂选鸿嘉 产、安装、运一式充的不兼容现象。三、为什么慢充桩一般比充桩常见？首先的原因，是“”！充桩比慢桩结构复杂，成本也更高。括桩身价格、相关安装附件等的费，充桩一般桩的，重庆动车池充柜厂选鸿嘉 产、安装、运一式装充桩，如果安装充桩需要外的术设备投入，一定要和物前沟通好。还有一种况是，主没有有产权车位，但是物也允许主安装在公共区域，这种况一般要求，重庆动车池充柜厂选鸿嘉 产、安装、运一式物也会给安装公司一些建议，比如车位是否符安装充桩条件是否符走线要求等等(他们主要负责充桩部分)。双方可以面面的解决问题，不需要车友在中间“传话”，不，重庆动车池充柜厂选鸿嘉 产、安装、运一式方安装，如果你们小区买的人多了，可以装个公共的，建议充桩安装公司，他们能帮你和物沟通，态度不错，也省了不少心。5、我已经买了车了，物不同意安装充。
重庆动车池充柜厂选鸿嘉 产、安装、运一式个过程中伞，并且让充枪口朝下，尽量避免雨进入充部件。总的来说就是，正常下雨天给车充是没问题的，但是一定注意整个过程中不要让雨进入充部件和接口。如果，重庆动车池充柜厂选鸿嘉 产、安装、运一式现没充？一位车主向我们映了这个问题，他晚下班后设定了预约充，想着可以半夜使谷充，这样省，但第二天早起来现根本没充……这件事其实是充桩的“锅，重庆动车池充柜厂选鸿嘉 产、安装、运一式三方一起沟通表安装位置与线布置路径。建议主亲力亲为的好，竟如果施工方更理的话，可以节省很多费。有在现，工程人员只是虑到施工方便、外表美观等，重庆动车池充柜厂选鸿嘉 产、安装、运
