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因为它 地铁入口终于远离积灌-防汛挡板
　　地铁容易现积灌的原因：
　　
　　大部分地铁的设计早于2014年，部分点受地理因素限，入口没有台阶或者台阶高度低于450mm，没有达到新地铁建设设计规范要求 。
　　
　　大部分点没有防汛板，如入口地面积高于450mm,就容易现积灌。
　　目前地铁的阻产品，还只有简的方式。如：沙袋、吸膨胀袋，有很大的局限性：
　　
　　（1） 要有够的人员在现，如需二次手动搬运，会影响应急的时间；于非工时间的突洪涝，此类方式防涝效率极低；有时会现堆放不牢固的现象，无法严防；
　　
　　（2）存放占通道空间，影响美观；
　　
　　（3） 沙袋为消耗品，无法多次，消耗量大。
　　
　　这时防汛挡板就能避免沙袋的局限性，可根据入口的大小，地势定。拆装方便捷，一人即可在短短几分钟之内搞定，不影响人入。收藏存放方便，不占空间。

夏季防御洪涝灾害，你仅需要防汛挡板
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　　为了达到防洪减灾的目的，人们采各类办法与洪抗。依靠工程控洪仍然是防汛的主要手段，如应防汛挡板、抽泵等防汛应急器材御洪侵入建筑空间内。我司是一集专设计、产、售、于一体的综性防汛设施配工程企，其产售的防汛挡板受到广大客户的青睐，不仅质量好，而且售后得到障，使广大客户远离患的侵害，在汛期高枕无忧。

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地下室配房防洪闸|denilco苏州德尼尔科防洪板地下车库进的事也是经常的，地下车库一进，停在里面的车子就会受到浸泡，让车主的车也岌岌可危，由于车库里面的车子也不能及时，让很多车子经历一洗礼。所，地下室配房防洪闸|denilco苏州德尼尔科防洪板有可能进入车，地铁入口都会设置防板，这个全材质的挡板会一道道地扣在地铁入口的凹槽里，形成第二道安全防线。第三道防线：在{zh1}一级台阶下口处设置集坑如，地下室配房防洪闸|denilco苏州德尼尔科防洪板灾害造成的损失和影响降低到程度随着夏季台风暴雨的防不胜防，突如其来的大雨越来越多，许多低洼地区都被洪淹没，、机房等通设施不能正常使，导致财产损失。而防，地下室配房防洪闸|denilco苏州德尼尔科防洪板了300毫高度的况，如果洪再持续的涨，地铁就遭到雨的侵入。地铁防洪设计少要有5道关。{dy}道防线：地铁入口地面须高周边地面60厘地铁的。

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