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铁路桥下防护栅栏施工注意事项
铁路桥下防护栅栏施工时，需预留通道宽度为既有设施(如道路、渠等)两侧加1m，增设通道的宽度原则不超过8m，或据实际况设置通道;桥下防护栅栏设置在铁路地界以内0.5m处，线路中心线(桥墩中心)左侧7.8m，线路中心线右侧9.2m处。沿线路纵向每3m设置一根立柱。立柱坑需采专的坑器械进以减短工期，增加进度，施工过程当中，将每根钢筋混凝土立柱摆放于间距3位置处，以方便施工过程中再次的搬运。回填混凝土可在现配比搅拌，也可直接购买商混进回填。
铁路防护栅施工时应留意的问题
1、施工位在进装置时,应xx掌握各种施工图纸，关所以埋设于路中各种管道的xx方位,在施工进程中不允许地下设备形成任何损坏。
2、假如立柱入过深时,不得将立柱拔纠正，需将其根从头夯（ben)时后再入,或调整立柱方位。施工中挨近深度时应留意操控锤击力度。关于铁路防护栅应装置法兰盘，留意法兰盘的定位和立柱顶面标高的操控。
3、铁路防护栅是铁路的安全设备装置工程，是高速公路外观质量的主要组成部分。铁路防护栅的内涵质量在于原材料及加工进程，它的外观质量取决于施工进程，施工中要注重施工预备和桩机的组，不断总结经验，加强施工办理,是装置质量得以确
承德铁路隔离栅价格钢丝表面与高温氧化炉气接触时氧化，成一层坚硬的易碎的氧化物。氧化膜：钢丝表面成薄薄一层的氧化物，这种氧化物一般不易碎，只有当呈受弯曲或变形况下才，承德铁路隔离栅价格域，这种表层碳量降低的现象称为脱碳。石墨碳：钢中部分或全部的碳以离状态析，这种以离状态存在的碳为石黑碳。折痕：网面局部折叠，形成不可恢复的印痕。破洞：网面，承德铁路隔离栅价格网依照装置办法的不同能够分为式装置和非式装置两种。式装置是指依照必定要求造并固定下来的装置办法，它装置要求比较严厉，尤其是立柱的装置有标准的数值要求，，承德铁路隔离栅价格如工艺相比较简，原材料的使也比较少，这就直接影响到他们的价格多不算高，很适大面积采。顶部都有防攀爬设计，立柱安装都是采预埋和法兰盘，表面通常采。
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