我们前面讲了汽车起重机吊臂上安装的和，今天就来谈谈吊臂上{zh1}一种装置：力矩限制器。

      力矩限制器是独立的xx由计算机控制的安全操作系统，能自动检测出起重机所吊载的质量及起重臂所处的角度，并能显示出其额定载重量和实际载荷、工作半径、起重臂所处的角度。力矩限制器主要由显示器、单片机计算控制箱、角度传感器、长度传感器、压（拉）力传感器等几部分构成，它是国家强制检验项目，主要应用于各种起重机械设备，是在吊车上所用的工业级电脑，和普通家用电脑概念不一样，内部原理基本相同，但是用的操作系统不同。

      力矩限制器的简要工作原理是：在汽车起重机工作的过程中，安装在吊车上的不同传感器开始采集数据，通过线缆将相关数据传输给电脑，吊车电脑进行数据分析，然后又以数字或图像的方式显示在屏幕上。它可以实时监控检测起重机工况，自带诊断功能，能够快速对危险状况进行报警及安全控制。并且具有黑匣子功能，可以自动记录作业时的危险工况，为事故分析处理提供依据。

      比如说，在实际吊装工作中，当实际载荷为额定荷载的90%以下时，显示器“正常”灯亮；当实际载荷达到额定荷载的90%时，显示器“90%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断鸣叫预警；当实际载荷达到额定载荷的{bfb}时，显示器“{bfb}”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断加快鸣叫报警；当实际载荷达到额定载荷的104%时，显示器“104%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器长鸣报警，继电器动作，起升及起重臂增大工作半径的操作将会自动停止，防止司机误错做或野蛮操作造成的事故。

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