橡胶减震器知识之一。一般来说，减震器也分为弹簧减震器。 这两种类型相对主流。 实际上，如果您想从专业的角度来看，则应分类如下：分为固定式减震和旋转式减震。 前者是橡胶，后者是弹簧。 还有一个橡胶减震垫，实际上是一种橡胶减震器。 它的主要材料是橡胶。 不要只看橡胶。 其阻尼效果趋势目前在市场上的主流平台上。 固定减振器主要是基座的减振器，被广泛使用。

相信大家应该都知道减震器对于汽车来说是相当的重要，减震器是保障汽车ān quán度和舒适度的重要元件，如果一辆汽车配置中没有了减震器，那么这辆汽车在行驶过程中可能会颠簸的非常厉害，而且ān quán指数也是比较低的!由此可见，减震器对于汽车的重要性!减震器按照材料还分为橡胶减震器和金属减震器两种类型，这两种不同类型的减震器都可起到减震的效果，但是要说哪一种减震器应用更多，那肯定是属橡胶减震器了。那么橡胶减震器为什么会如此受欢迎呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧!

橡胶是较理想的减振材料，对振动有阻尼作用。橡胶有很大的线性柔韧性，几乎可被拉伸到破裂而不失去其弹性，并且能承受交变应力而不易出现疲劳。橡胶和水一样，几乎不可压缩，受压后仅产生弹性变形，但其体积不变。

当温度低于摄氏零下30度时，橡胶的弹性显著降低，故橡胶减震器不宜在严寒条件下工作;同时橡胶也不耐高温，其工作温度尽可能不超过摄氏75-80。

橡胶的受压强度比受拉强度大很多。橡胶的拉伸长度一般比压缩距离约大6倍。橡胶受拉伸或压缩时，其自然振动频率并不相同。

橡胶有“弹性后效”现象，即橡胶在受压缩后约20分钟内变形增加很快(约25%，即变形比1.25);此后，变形很慢，约到15天后，变形才增大到约50%。

以上内容为大家详细介绍了橡胶减震器的优势，现在大家应该都清楚橡胶减震器为什么会如此受欢迎了吧!本身减震器对于汽车来说就很重要，所以为了更进一步保障汽车行驶的ān quán度和舒适度，建议大家尽量去选择质量性能更优良的橡胶减震器，这样就可避免汽车在行驶过程中发生意外情况了!       http://www.zschuanyuan.com/