广东数控车床的柔性加减速控制

数控加工的目标是实现高速度、高精度和效率加工。如何保证在车床运动平稳的前提下,实现以过渡过程时间Z短为目标的Z优加减速控制规律,使车床具有满足高速加工要求的加减速特性,是加减速研究的关键问题。

广东数控车床导轨热变形的影响有哪些?

针对广东数控车床加工向高速发展的需求,提出一种新的柔性加减速控制方法,该方法可按用户给定的任意加减速曲线或系统动态生成的加减速曲线对车床的运动进行自动加减速控制,为获得Z佳的车床动态特性提供一条新的途径。


广东数控车床加工正朝着高速方向发展。在高速加工中,一方面由于进给速度很快,为充分利用车床的有效工作行程(一般只有数百毫米),必须要 求各坐标运动部件能在极短的时间内达到给定的速度并能在高速行程中瞬间停准。另一方面,由于高速加工的切削时间缩短,换刀间隔缩短,广东数控车床运动启停频繁,因此,缩短运动部件启停的过渡过程时间,也将具有重要意义。上述两方面要求归结到一点,就是要求车床运动具有极短的加减速 过渡过程。然而,如果仅从时间上去考虑缩短过渡过程,而不对车床的加减速动态过程进行合理的控制,必将给车床结构带来很大冲击,轻者将使 其难以正常工作,重者将损伤车床零部件。因此,如何保证在车床运动平稳的前提下,实现以过渡过程时间Z短为目标的Z优加减速控制规律,使 车床具有满足高速加工要求的优良加减速特性,已成为现代数控系统研究开发中亟待解决的关键问题之一。


在控制速率上,我们已经研究出了一套系统,可以更符合大众的喜好,受到了大众的喜爱,这一个过渡的时间是控制速率,当初我们在研究中,就进行了各方面的考虑,为了更好的实现控制广东数控车床加减速控制。


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