一种变助力比真空助力器包括有壳体，推杆，制动阀，顶块，反馈盘，顶杆有活塞，推杆连接制动阀，制动阀与顶块面接触，顶块与活塞相接，另一端与反馈盘面接触，反馈盘连接顶杆，其特征是活塞头端置有两个台阶沉孔和，反馈盘与顶块间隙配合。 汽车制动系统的一种变助力比真空助力器主要包括有壳体，活塞，控制阀，推杆，顶杆，反馈盘及顶杆，活塞头端设置有两个台阶沉孔，顶块与反馈盘间隙配合，它能改变助力比，在设定输入力时，增大输出力，提高制动效率，降低汽车追尾事故的发生。
