奔驰豪华MPV贵宾热线：13780680521或13780650521丛杨    有关奔驰商务车方面的信息图片我会在我的博客里随时更新。      欢迎朋友们光临： http://blog.sina.com.cn/benchiweiyanuo  
MPV车型大体上可分为家用与商用两种；家用就是要多功能！车可以不大，只要能带来好的乘坐空间以及人性化设计就行，同时，它还必须得有用轿车化的底盘和驾驶风格，这样一车多用才具有诱惑力！而商用型MPV则必须保证座位数量，同时，空间尽量越宽敞越好，配置越丰富越好，为的就是显档次有面子！最主要的是，这类MPV{zh0}还得有个滑动门，这样上下车才方便，而且也更显“专业”！
奔驰Viano唯雅诺就是这样一款标志性的商用MPV！滑动门、长轴距、活动座椅、丰富的配置等等都是它归属类别的象征，再加上三叉星的身份与地位，眼前的这款黑色MPV便被定义为“外交级车型”！听上去相当xx！
    除了听上去或看上去很xx以外，或许我们还可以用超值来形容一下，因为就在（福建）国产后，Viano的价格将与进口版相比将近便宜了一半！就拿此次试驾的顶配车型尊贵版来说，售价也不过43.8万（豪华版为39.8万），而进口款的Viano则需要70多万！这么大的落差意味着什么？一个字——值！价格便宜了，排量减小了，配置方面也有一定的缩水，这些内容值得关注，同时也给予理解，但上述并不是我今天要体验的重点，关键是看国产后的品质以及它40万的身价能带来的内容！简单的说就是给我一个非你不可的理由！  首先从外观方面，Viano就非常符合商务车的定义，没有华而不实的雕琢，也没有什么时尚的要素，简单的线条，方方正正的车身，xx一副很正经的样子，仅从这一点来说，它的商务概念就充满说服力。 4993mm×1901mm×1875mm（长×宽×高）的车身尺寸，3200mm的长轴距可以瞬间{ms}价位接近的同档次产品，要知道陆尊、普瑞维亚、Multivan这类的标杆车型已经不再有个头儿优势。想像一下，同样是7座车型，轴距{zd0}长出250mm会得到怎样的腿部享受？
论尺寸，Viano的确有能耐，这一点毫无疑问，但德国人的保守却上它在这一项目中很难拿到满分！虽说对外形的审美仁者见仁智者见智，但在我看来，它与日系车相比确实无法让人达到眼前一亮的效果，就像大众的Multivan一样，线条简洁到的连小孩子都能速写出来……或许这就是德国人的设计理念吧，用同样的套路打造“纯商务”的概念。
只要进入车内，根本不用过多介绍，你就会感受到奔驰的韵味，与S级类似的中控线条，规规矩矩的按钮，特别是数字键和圆形的调节区域都没有脱离新一代三叉星的设计思路。唯独不同的是，Viano车内空间太富裕，以至于轿车化的中控布局在这里有些微缩，缺少了以往的充实感。 中控台的布局比较合理，为了照顾高坐姿的需求，空调和音响功能都尽量往高处设计，基本上出手可及，再加上按钮很大，样式直观，基本上一上来就能轻松玩转！什么车厢灯光控制、座椅加热或是多功能显示屏的内容切换等等都很容易上手。音响系统的样式与R级有些相像，整齐的数字键将音频媒体与车载通讯系统区分开来，不同的是，Viano的按键要少一些，接听电话的按钮集合到一个圆形区，而取消了的方向键则说明该车（尊贵版）是不具有导航功能的。按键的手感方面，国产Viano基本算是保持了奔驰的水准，键程较短，阻尼肉肉的，挺显档次。Viano的空调能力很全面，这也是MPV的基础能力之一，除了前排可独立控制之外，第二排的左侧上方同样设计了温度、风量和（auto）模式控制的独立区域，并且在每排座椅的侧面还都配备了活动出风口，调节角度、风量需求可以根据自己掌握，这里没有要夸耀的意思，只是想表述一下目前标配的情况。 考量MPV车型的水平，空间是重中之重！不管你是家用还是商务；先说说储物方面吧，在前排，Viano给我的印象就是怎么大怎么来，有些粗犷，只要有富余的地方就一定有超大的储物空间，比如中控台顶上的大盒子或是地板上深深的储物槽，虽说没有道具，不过我估计放个手包什么的应该问题不大，看上去真挺实用！当然，也有粗中见细的设计，可收纳的杯架就是个例子，其实这样的人性化设计在车内还有很多，基本上三排座椅的周围都会有杯架、甚至烟灰缸，而其中最厉害的设计就是那个可折叠并升高的移动办公桌了！ 没错，叫它移动办公桌{jd1}没有问题！xx打开后，它可以轻松放置两台笔记本电脑，而且高低位置正好可以办公使用。平时它也能变形收纳，按住台面上的黑色按钮向下压，桌面高度会下降15cm左右，在这之前，你还需要把两侧的桌板竖着插在底座两边，这样就形成了一个类似中央扶手的东西。之前在大众的Multivan上也看到过这样的设计，而且操作起来一模一样！