抽油杆柱设计的另一个主要组成部分是扶正器位置的设计，扶正器安放位置也是保证抽油杆柱正常工作的重要环节。有杆泵在弯曲状态下工作时，抽油杆扶正器因自重下垂并与油管壁接触，从而加剧抽油杆与油管壁的摩擦磨损。另外，抽油杆是长径比很大的杆体，工作时在其下端只要施加不大的轴向压缩载荷，就可能促使它发生纵向弯曲。
在弯曲井眼中，弯曲状态下运行的抽油杆柱除受轴向载荷外，还受垂直于井筒轴线方向的横向载荷，所以，下冲程时抽油杆柱更易发生弯曲，从而更加剧抽油杆与油管壁的摩擦磨损。
为改善抽油杆因弯曲而与油管壁间发生摩擦磨损的状况，应在抽油杆柱上安装扶正器。抽油杆扶正器通过与油管壁的摩擦接触来扶正抽油杆，把抽油杆与油管壁间的摩擦转变为扶正器与油管壁间的摩擦。这样既可避免抽油杆柱的磨损，也可减少油管壁的磨损，因为扶正器与油管壁之间是滚动摩擦，或者是特种减磨材料的扶正器与油管壁间的滑动摩擦。同时，抽油杆扶正器杆柱上装扶正器，可使受压杆柱的有效长度减小，从而缓解杆柱弯曲，保证抽油杆安全有效的工作。

因此，作为弯曲井眼抽油杆柱组和设计，扶正器间距的设计是必不可少的一个环节。

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