今后10年是我国发展国产汽车装备的{zj0}和{zh1}战略机遇期。机床制造商应该牢牢把握，为汽车工业提供更多的数控强力成形磨床，努力拓展成形磨床的应用领域。同时，汽车转向齿条这类磨床在技术上已相当成熟，制造水平和成熟的加工工艺与国外着名生产厂的同类产品不相上下，因此，国内的汽车零部件制造商不必再进口昂贵的机床。
         当然，各个生产厂根据自身的设备、加工批量、生产效率等因素采用不同的加工工艺。如荆州隆等汽车零部件生产厂为了充分利用原有的生产设备，同时节约加工费用，也为了进一步提高加工效率，由原来的粗磨、精磨分两刀进行，改成在上磨床进行成形磨削之前，用铣床在工件上先铣出一个顶面，再上MKL7150数控强力成形磨床磨一刀就下料了，每台机床每天的产量在1000件左右。使用MKL7150×10数控强力成形磨床，并采用台式金刚滚轮修整器或者采用台式金刚碟形应用Y、Z轴联动实现成形修整的方法，在{zd0}厚度为240mm的砂轮上修整出齿条齿形轮廓。机床采用缓进给强力深切成形的方式，在砂轮的全宽度上磨削出整体的齿形。机床的数控系统为西门子840D系统，在磨削过程中，除工件装卸外，均可执行数控程序自动完成加工，磨削工作循环是"粗磨-修整砂轮-精磨"，垂直总进给量8mm，直接磨出成形齿，单件加工时间约为1.4分钟。
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