亲，今年过年回家，你被老家越来越多的汽车震惊了么？几年不见的邻居，如今鸟枪换炮，昔年的破旧摩托车变成了恨不得每天都要擦上一遍的小轿车，摩托车的轰隆声被汽车马达欢快的叫声取代。你是不是和我一样感叹，这曾经炊烟袅袅的乡村，现在居然像大城市一样，由着汽车将四邻八舍连接起来。

开车赶集，开车走亲戚，开车拉点货，开车旅游，车轮上的乡村，已经成为我国城镇化过程中的一道靓丽风景。农民富了，消费档次自然要上一个台阶。但是亲，不知道你看到村里的，小县城的豪华车，洋品牌是什么感受，我是忍不住好奇地调查了一番。

很多买车的农民告诉我，他们之所以买某个品牌的某款车，多半是别人买啥我买啥。如果恰巧是做生意的老板，那他的车一定和某位生意圈的朋友一模一样，甚至要高几个档次。总结起来，影响他们买车的人有村里的富裕人、村人、生意圈里的老板和邻居。跟风攀比，口口相传，这些都与乡村熟人社会脱不了干系。

鼓起的腰包加上熟人口碑，xx就促成了农民的购车行动。看似简单的选择，却让汽车企业重新背负了一个迎合新需求的重任。尽管我国汽车消费在从一线城市向二三级甚至三四级市场波浪式推进，但在城镇化的推动下，农民朋友的购车习惯并不是当初轿车进入大城市家庭时的简单重复。这种消费特性，既经受着大城市消费趋势的冲击，比如有很多人开始将SUV作为第二辆车，双由于知识沟的存在、信息的相对闭塞而保留着向榜样学习的原汁原味。

看着有车农民脸上自豪的笑容，想批评他们不更改的话瞬间就咽进了肚里。请不要嫌弃他们要面子、爱气派，因为未来汽车市场的潜力将由他们创造，他们是上帝。

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