对电力系统实行路灯远程控制，也可以实行分层调度控制。所谓路灯远程控制就是把电力系统内所有发电厂和变电站的信息都集中在一个调度控制中心，由一个调度控制中心对整个电路系统进行调度控制。
从经济上看，由于路灯远程控制电力系统的设备在地理位置上分布很广，通过远距离通道把所有的信息传输并集中到一个点上，投资和运行费都比较高。从技术上看，路灯远程控制把数量很大的信息集中在一个调度中心，调度值班人员不可能全部顾及和处理，即使使用计算机辅助处理，也会占用计算机大量的内存和处理时间，此外，路灯远程控制从数据传输的可靠性看，传输距离越远，受干扰的机会就越大，数据出现错误的机会就越大。
20世纪90年代，是路灯远程控制在社会
发展中作用越来越重要的时代。随着通信规模的不断扩大，自动化程度的不断提高，各种路灯远程控制新业务也在不断增加，因此对维护管理工作提出了越来越多的
要求。采用微机远动设备对通信网实现自动化检测管理，是实现排除通信故障、实时调度电路、提高电器可靠性和利用率、加强通信管理水平的重要手段。
在通信网中利用路灯远程控制技术可完成如下任务：
路灯远程控制能实时掌握通信网中各种设备的运行情况及系统性能变化趋势，做到初期故障早预报，在小故障变为大故障之前，及时采取措施进行维护处理，防止业务中断，保证通信网的运行畅通。
路灯远程控制能迅速准确地对通信网出现的故障进行定位和自动控制。这对远程站尤为重要，可以避免派人员到距离很远的故障现场检查机器，使操作维护时间和维护成本减至最少。
文章转自:http://mashuyu0000.cn.qiyeku.com/blog-s34.html
路灯远程控制能实时采集通信网运行中的各种状态信息和报警信息，进行分类汇总，统计分析处理，报送上级主管部门，实现通信的自动化、集中化的维护管理。
