油气润滑是一种较为理想的高速电主轴的润滑方式，其dmn值可达1.9x106 。它根据实际润滑需要将少量的润滑油不经雾化直接用压缩空气连续不断、定时定量、均匀的输送到需要润滑的部位。油气在润滑过程中处理相互分离的状态，润滑油具有润滑用，压缩空气为润滑油运动提供动力，并能冷却轴承和清洁轴承内部杂质。定时、定量的供油能够保证需润滑部位不缺润滑油，还不会因为润滑油量过大产生阻力引起温升，并且没有油雾污染。
油气润滑可以有效降低轴承的温升，经过试验证明，相同转速、型号、工况条件下的主轴轴承，采用油气润滑和油雾润滑相比，轴承的外圈温度可以降低9~16℃；在保持轴承外圈温度不变的条件下，轴承的速度因数在油气润滑条件下能提高25%。
油气润滑可以有效降低轴承的温升，经过试验证明，相同转速、型号、工况条件下的主轴轴承，采用油气润滑和油雾润滑相比，轴承的外圈温度可以降低9~16℃；在保持轴承外圈温度不变的条件下，轴承的速度因数在油气润滑条件下能提高25%。
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