在机床行业中高速电主轴的使用也已经很普遍，但对于它的润滑，一直是在不断的研究和发展。这里介绍一下油气润滑在电主轴上的应用。

油气润滑的原理：油气润滑是利用压缩空气将适量的润滑油连续不断的吹送至润滑终点的过程，在这个过程中是以压缩空气带动油在管内壁前进的，并且是这两相介质不混合的的。

对于电主轴来说，传统的是以使用稀油润滑的方式进行润滑的，这样的润滑会浪费大量的润滑油，对电主轴的密封也不好，而且随着电主轴的速度越来越高，这种润滑方式已经不能满足电主轴发展的要求。因此，就有一种微量供油，xx计量的油气润滑装置出现，并也已经得倒广泛的使用。就是威普微量润滑系统，这种系统能够可靠且定量的方式给电主轴提供油气润滑。

当油气流以很少的润滑在电主轴轴承内形成油膜时，就能起到很好的润滑，而压缩空气能带走轴承高速运转产生的热量，所给的油量是根据轴承的的大小等相关因素计算之后，按时定量的方式输送的，并且能够对装置运行中的气压、液位、给油是否正常进行监测。

多普赛威普油气润滑系统具有如下众多的优点:
(1)润滑点数可以根据需要改变。各润滑点的油量可以通过油气装置定时、定量供应,这样就实现了按需供应,避免浪费。
(2)油气润滑可保持轴承承载的位置和摩擦的位置有持续的新鲜润滑油。
(3)油气润滑可使轴承温升减小。试验证明,在相同的转速下,同一型号、同样工况的主轴轴承使用油气润滑可以比用油雾润滑外圈温升降低9℃～16℃;若保持轴承外圈温升相同,则油气润滑可使轴承速度因数提高25%以上。
(4)油气润滑对环境无污染或少污染。由于油+气，通过轴承之后排出的基本是压缩空气,本身不含油或含油量极少,有利于操作者健康。
(5)由于轴承内部不断有新鲜润滑油补充和新鲜空气流出,外来杂质很难进入,内部污物也易排出,因而可以提高轴承的使用寿命。

油气润滑是将微量的润滑油连续不断地、xx地输送给电主轴轴承,并具有节能环保等优点,可靠性极高。但其对润滑油、压缩空气以及油路和供油方式都有一定的技术要求,因此威普油气润滑系统就能满足电主轴的使用并得到广泛的应用。