在传统切削加工中,切削液的大量使用带来了很多负面的影响。我们多普赛研发团队，基于绿色制造理论,分析了低温冷风微量润滑磨削加工机理，采用低温冷风微量润滑和干式两种方式对W6Mo5Cr4V2高速钢进行磨削加工试验,研究了低温冷风微量润滑对其磨削加工表面质量的影响规律。
 
设计了一套低温冷风枪性能测试装置,完成了性能测试实验。通过调节低温冷风枪的控制旋钮,可以控制冷风的流量和温度,当冷风枪的控制旋钮位置为2.25cm处,入风口风压力为0.5MPa时,冷风枪的制冷效果{zh0},温度达到-14℃,冷风流量为34L/min。利用低温冷风微量润滑磨削加工高速钢,与干式磨削对比，低温冷风微量润滑可以有效抑制磨削温度的升高,同时对磨削区形成较强的冲击作用,将残留或粘结在工件表面和砂轮表面的磨屑冲掉,获得较小的表面粗糙度值。
 
采用表面氧化层颜色判别法和金相组织法判别磨削xx程度,发现干磨时工件表层金相组织变化的厚度是低温冷风微量润滑磨削时的1-1.5倍,低温冷风抑制了磨削温度的升高,减轻了磨削xx。利用X射线法测量工件表层残余应力,结果发现采用低温冷风磨削,降低了磨削温度,减小了工件的热塑性变形,改善了工件表层的残余应力。将低温冷风冷却技术应用到磨削加工中,不仅可以使工件获得较小的表面粗糙度值,减轻磨削xx,改善工件表层的残余应力,而且对环境的负面影响小。